Citaat van Arends, maandag 11 november 2013, 23:46 uur Hier wat leesvoer: MEER ijs.
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2415191/And-global-COOLING-Return-Arctic-ice-cap-grows-29-year.html Inderdaad, ik hoor ook al jaren in het Noorden smelt het in het Zuiden groeit het, maarja, wat doe je er aan? De invloeddie de mens er negatief op heeft of positief op kan hebben, is verwaarloosbaar.

Losgeraakte ijsberg verontrust wetenschappers

Wetenschappers maken zich zorgen over een grote ijsberg die is losgeraakt van Antarctica en wegdrijft van het continent. Dat schrijft Huffington Post. De ijsmassa brak afgelopen juli van de Pine Island-gletsjer, maar sloeg recent pas op drift. Onderzoekers vrezen dat internationale scheepvaartroutes zullen worden gehinderd als de ijsmassa nog verder afdrijft. De verwachte route proberen ze intussen in kaart te brengen.


^{(Illustratiefoto) © thinkstock.}

Het drijvende ijs beslaat volgens de eerste schattingen een oppervlakte van maar liefst 435 vierkante kilometer. Het stuk brak vier maanden geleden af, maar bleef ter plaatse door ander ijs in de zee en de erg koude wintertemperaturen. Recent pas is de massa beginnen wegdrijven, verklaarde aardrijkskundige Grant Bigg - professor geografie aan de universiteit van Sheffield - tegenover de BBC.

"Het duurt meestal een tijd vooraleer een losgeraakte ijsberg uit Pine Island Bay geraakt. Als het gebeurt kan de massa langs de kust van het continent blijven drijven of in de Zuidelijke IJszee terechtkomen." Gevolgen voor het milieu verwacht de academische wereld niet, wel economische en logistieke problemen, omdat de ijsmassa mogelijk het internationaal scheepvaartverkeer in de regio kan verstoren.

Bigg kreeg 60.000 euro van de Britse Natural Environment Research Council om de route van de ijsberg uit te denken. Met dat bedrag kan onderzocht worden welk traject de massa de komende zes maanden vermoedelijk zal afleggen. De berg zelf gaat allicht nog verscheidene jaren mee.

De laatste keer dat een ijsberg van die omvang losraakte op Antarctica dateert van 2001.

^{Bron: HLN}

IJsbrekers gaan toeristen bij Antarctica bevrijden

De passagiers van het schip de MV Akademik Shokalskiy kunnen vrijdag hun vrijheid tegemoet zien. Twee ijsbrekers komen in de loop van de dag aan bij Antarctica, waar het vaartuig sinds maandag gevangen zit tussen de ijsschotsen. Zij zullen het schip naar open water helpen.

De 20 bemanningsleden en ongeveer 50 toeristen en wetenschappers hebben de kerstdagen in de vrieskou moeten doorbrengen. 'We hebben een geweldige Kerst gehad. We kijken wel uit naar een lekkere kop koffie bij thuiskomst', zei de opgetogen expeditieleider en klimaatonderzoeker Chris Turney via Skype tegen CNN. 'We wilden hier klimaatveranderingen bekijken, door dit incident hebben we meer onderzoek kunnen doen.'

Volgens Turney keert het schip 4 januari terug in Nieuw-Zeeland.

^{Bron: AD}

Expeditie zit vast in Zuidpoolijs

Ergens tussen droom en nachtmerrie, daar zweven veel van de deelnemers aan een Zuidpoolexpeditie op dit moment. Hun verblijf, het Russische onderzoeksschip  Akademik Shokalskiy, zit sinds Eerste Kerstdag vast in het zeeijs, vlakbij de Zuidpool.


^{De Akademik Shokalskiy zit vast in het Zuidpoolijs.}

Een eerste reddingspoging met een Chinese ijsbreker, de Snow Dragon is mislukt. Op 11 kilometer van onderzoeksschip kwam de ijsbreker zelf vast te zitten en zag zich genoodzaakt naar open water terug te keren. Vandaag en morgen wordt een nieuwe poging ondernomen met meerdere ijsbrekers, om het vastzittende schip te bereiken. Het weer in het gebied is op dit moment goed.


^{Het schip was bezig de route te varen die Douglas Mawson met zijn expeditie precies een eeuw geleden volgde. In de Commonwealthbaai zit het nu vast in het ijs.}

Jongensboek
De Shokalskiy heeft 74 mensen aan boord aan bemanning, onderzoekers en toeristen en een paar journalisten die het verhaal nu steeds vertellen. De verhalen over het leven aan boord hebben wel iets van die in een jongensboek. Ondanks de benarde positie, waarin het schip zich bevindt, moet de stemming aan boord aan boord opperbest zijn. De kerstviering is gewoon doorgegaan, met heerlijk eten, een bezoek van de Kerstman en cadeautjes. Ook de experimenten aan boord vinden doorgang. Er worden metingen gedaan op en zelfs onder het ijs. Op een foto van Twitter is te zien hoe er pinguïns in de buurt van het schip waren op het moment dat zich in de verte de contouren van de naderende Chinese ijsbreker aftekenden. Maar die is er uiteindelijk dus niet gekomen.


^{Op deze foto, genomen door een van de leden van de expeditie, is de Chinese ijsbreker in de verte te zien. Hij zou niet veel verder komen door het dikke ijs ter plaatse. Op de voorgrond een groepje pinguins. Foto: Chris Turney.}

Douglas Mawson
Het onderzoeksschip is gehuurd door een Australische expeditie die de reis wil overdoen van Douglas Mawson, nu een eeuw geleden. Mawson voer in de periode van 1911 tot 1913 naar de Zuidpool om daar nieuwe routes in kaart te brengen, die op dat moment nog niet bekend waren. Zijn 13 leden tellende expeditie bivakkeerde in hutten op het vasteland (die nu overigens ook nog steeds bestaan) en bracht er ook de winters van 1912 en 1913 door. Veel van de expeditieleden overleefde de barre tocht uiteindelijk niet. Toch zijn er veel metingen en experimenten gedaan die de expeditie van nu wil overdoen, om een idee te krijgen van wat er in honderd jaar tijd in het gebied allemaal is veranderd. Ze hadden buiten het ook in de zomer dus erg wispelturige ijs gerekend.


^{De hutten, die Mawson een eeuw geleden op de Zuidpool bouwde, zijn er nog steeds. Bron: Wikipedia.}

Grote ijsbedekking
Al jarenlang valt op dat de ijsbedekking van de zeeën rond de Zuidpool zowel ’s winters als in de zomer groter dan normaal is. Op dit moment bedraagt het verschil met normaal zelfs een gebied met ter grootte van 1,5 miljoen vierkante kilometer, ongeveer driekwart van het Middellandse Zeegebied. Omdat het in de omgeving waar het onderzoeksschip voer de afgelopen tijd ook nog eens flink stormde, werd al het pakijs daar in elkaar geschoven. Daarmee ontstond een zelfs voor sterke ijsbrekers ondoordringbaar dikke ijslaag, waarin dus ook het onderzoeksschip vast zit.


^{Een plaatje van de ijsbedekking in het Zuidpoolgebied. Het schip ligt in het ijs, linksboven en links van de baai met ijs in het midden. Bron: Universiteit van Illinois.}

Waar komt al dat ijs vandaan?
Naar de oorzaak van het toegenomen zeeijs rond de Zuidpool wordt veel onderzoek verricht. Aan de temperaturen in het gebied kan het niet liggen, want uit metingen blijkt dat die ook in het Zuidpoolgebied in het algemeen veel hoger dan normaal zijn, net als in de rest van de wereld. Mogelijk voeren de van het Antarctische vasteland afkomstige gletsjers – doordat ze sneller zijn gaan bewegen – meer ijs aan dan vroeger. IJs dat het zeewater rond de Zuidpool afkoelt, met als gevolg dat het zeeijs in de regio zich beter weet te handhaven, ook in de zomer.


^{De ijsbedekking van de zeeen in het Zuidpoolgebied is op dit moment flink hogere dan normaal. De afwijking bedraagt 1,5 miljoen vierkante kilometer, een gebied ter grootte van driekwart van de Middellandse Zee.}

Weglekkend (smelt)water
Een andere optie ligt op wat grotere diepte. Uit onderzoek is namelijk gebleken dat op de Zuidpool, net als in Groenland, op grote diepte veel water van onder het ijs weglekt en in zee terechtkomt. Deze grote hoeveelheden (smelt?)water verlagen het zoutgehalte van het zeewater in het gebied, met als gevolg dat de zeeën bij een hogere temperatuur al kunnen bevriezen. Ook dat wordt als een van de mogelijke oorzaken gezien achter de toegenomen hoeveelheid zeeijs in het gebied. En dan zijn er nog mogelijke veranderingen in het windpatroon op en rond de Zuidpool die aan de veranderende omstandigheden in het gebied kunnen hebben bijgedragen.

Willem Barentsz
In elk geval blijkt het voor de expeditie van dit jaar, zelfs al leven we in de moderne tijd, dus een stuk moeilijker dan honderd jaar geleden om het vasteland van de Zuidpool te bereiken. Een mooie vergelijking is die met de Nederlandse expeditie van Willem Barentsz, nu ruim 400 jaar geleden. Ook die expeditie zocht een nieuwe route, ‘om de noord’ en door het Noordpoolgebied. Net als nu was destijds voor de zomer gekozen, maar de expeditie strandde in het zeeijs rond Nova Zembla.

Zeeijs Noordpool beneden normaal
Zou je die expeditie in de moderne tijd herhalen, dan zou het in de zomer geen enkel probleem zijn om Nova Zembla te bereiken, omdat er rond het eiland dan domweg geen ijs meer te bekennen is. Zelfs een groot deel van de winter kun je er tegenwoordig min of meer ongestoord naartoe varen. De route om de noord gaat tegenwoordig bijna iedere zomer open, al was het de afgelopen zomer wel kielekiele. Ook nu ligt de ijsbedekking van de zeeën in het Noordpoolgebied ver beneden normaal.  Aan onze kant van de aardbol volgt het ene laagterecord het andere op. Een groot verschil dus met de andere kant van de wereld, waar het zeeijs juist alleen maar lijkt toe te nemen.


^{De hoop is dat de passagiers van de Shokalskiy een dezer dagen alsnog van boord gehaald kunnen worden.}

Redding met helikopters?
Nog even terug naar de expeditie die vast zit in het Zuidpoolijs. Volgens de laatste berichten gaat het de mensen aan boord goed. Ook al zit het schip vast, het is niet beschadigd en er is voor maanden voedsel aan boord. Overigens zullen de mensen vast niet zo lang aan boord hoeven te blijven. Mocht de nieuwe reddingspoging met ijsbrekers niet slagen, dan is het – mits het weer blijft meewerken – ook een optie om de passagiers met helikopters van boord te halen. Het schip volgt dan als de omstandigheden in het gebied zo zijn veranderd dat varen weer mogelijk is geworden.

^{Bronnen: Meteo Consult, BBC News.} | Gewijzigd: 31 januari 2017, 13:54 uur, door Joyce.s

Australische ijsbreker zet nu koers richting onderzoeksschip



De Australische ijsbreker Aurora Australis zet vandaag koers richting het Russische onderzoeksschip MV Akademik Sjokalski, dat al sinds dinsdag 2.800 kilometer ten zuiden van de Australische stad Hobart vastzit in het ijs rond Antarctica. De Australische autoriteit voor zeeveiligheid (Amsa) hoopt dat de ijsbreker maandagochtend (lokale tijd) het onderzoeksschip zal kunnen bereiken. Ondertussen sturen de opvarenden via Twitter korte videoboodschap de wereld in. Deze ochtend om 4.00 uur (Belgische tijd) was de Aurora Australis tot op 180 kilometer van de MV Akademik Sjokalski genaderd. Of de ijsbreker zich een weg tot bij het Russische schip zal kunnen banen, blijft echter onzeker. Amsa houdt in elk geval nog een plan B achter de hand. "Een Chinees schip met helikopter is in de buurt", zo wordt namelijk meegedeeld. "Die kan ingezet worden als de Aurora Australis het ijs niet kan doorbreken." Oorspronkelijk was het de bedoeling dat de Chinese ijsbreker Sneeuwdraak hulp zou komen bieden aan de 74 opvarenden van de MV Akademik Sjokalski. Maar die ijsbreker liep zelf vast in het ijs en moest noodgedwongen rechtsomkeer maken. Aan boord van de MV Akademik Sjokalski bevinden zich wetenschappers en toeristen die de historische expeditie naar Antarctica overdoen die een eeuw geleden (1911-1914) door de Australische onderzoeker Douglas Mawson werd ondernomen. De opvarenden op het schip stellen het goed, zo zegt Amsa.

Videoboodschap
Professor Chris Turney is een van de opvarenden van het onderzoeksschip MV Akademik Sjokalski. Via zijn website en Twitter houdt hij de wereld op de hoogte van de lotgevallen van zijn reisgenoten en beschrijft wat ze zien: de pinguïns, de sneeuwstormen, de ijsbergen. Hij heeft ook een clip online gezet, met het geluid van zeeluipaarden. "We dachten dat het belangrijk was om familie en vrienden te laten weten, dat het goed gaat met iedereen", zegt Turney op een video die vandaag is verspreid. "Vanaf vandaag gaan we elke dag clips van een minuut uploaden, van elk teamlid. Om te vertellen hoe ze zich voelen, en wat ze zien vanaf het schip. We vertellen ook iets over de wetenschap die we hier bedrijven." Daarna verwijst hij naar de site spiritofmawson.com, met informatie over de expeditie die is vernoemd naar de poolreiziger Douglas Mawson.

^{Bron: HLN}

Ook reddingsactie Australische ijsbreker mislukt

De reddingsactie van de Australische ijsbreker Aurora Australis om een gestrand Russisch onderzoeksschip te bereiken, is mislukt. Door slecht weer moest het schip op zowat 18,5 kilometer van de bestemming zich terugtrekken en open water opzoeken. De wind was te sterk en er woedde een sneeuwstorm, zo maakte de Australische kustwacht vandaag bekend.

De Aurora zoekt nu opnieuw de open zee op. Er is een nieuwe reddingspoging gepland, van zodra het weer beter wordt. Een actie om de opvarenden per helikopter te evacueren, is nu evenmin mogelijk, luidt het.

^{Bron: HLN}

Helikopter gaat gestrande poolgangers helpen

Een Chinese helikopter gaat opvarenden van het bij Antarctica gestrande schip Akademik Sjokalskij evacueren. Dat gebeurt zodra het weer het toelaat. Het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken heeft dat maandag bekendgemaakt.

De 74 bemanningsleden, toeristen en onderzoekers zitten al sinds vorige week muurvast in metersdik ijs. Chinese, Franse en Australische ijsbrekers zijn er niet in geslaagd de Akademik Sjokalskij naar open water te helpen.

De helikopter is afkomstig van de Chinese ijsbreker. Het toestel gaat 52 passagiers en vier bemanningsleden ophalen, meldden Russische media. 

^{Bron: NU.nl}

Evacuatie gestrande poolgangers nu toch nabij

De bemanning en opvarenden van een in de Zuidelijke IJszee geblokkeerd geraakt Russisch schip maken zich nu toch klaar voor een redding per helikopter. "De Chinese helikopter is er. Het is nu 100 procent zeker dat we worden opgepikt. Iedereen geweldig bedankt", tweette expeditieleider Chris Turney.


^{De bemanning en opvarenden hebben noodgedwongen nieuwjaar op de boot gevierd. NewsPlanetTV}

Redding leek de afgelopen nacht al nabij toen een Chinese helikopter werd voorbereid om 52 passagiers te evacueren. Die missie werd evenwel afgeblazen omdat het ijs te slecht was om hen op te halen. De Australische maritieme organisatie AMSA die de reddingspoging begeleidt, liet weten dat een redding er vandaag niet meer in zou zitten.

Helikopter
De helikopter kan de gestrande passagiers van de MV Akademik Sjokalski nu toch evacueren. De 22 bemanningsleden van het schip blijven waarschijnlijk aan boord. Turney tweette ook de link naar een filmpje op YouTube, waarop een rode helikopter te zien is die landt op het ijs, vlak bij de gestrande Russische boot.

Eerdere pogingen van Chinese, Franse en Australische ijsbrekers om het schip te bereiken mislukten. Ze kwamen vast te zitten in het dikke poolijs of de operatie werd uitgesteld door het slechte weer.

Genoeg eten en drinken
De bemanningsleden, toeristen en onderzoekers zitten al sinds kerstavond muurvast in metersdik ijs. De 52 wetenschappers en toeristen hielden de moed er ondertussen in door op Nieuwjaarsdag een zelf gecomponeerd lied (zie video hieronder) ten gehore te brengen. De opvarenden zijn niet in gevaar en er is vooralsnog voldoende eten en drinken aan boord.

^{Bron: HLN}

Eerste passagiers onderzoeksschip Antarctica geëvacueerd

De evacuatie van passagiers van het op Antarctica vastgevoren schip Akademik Sjokalskij verloopt voorspoedig. De eerste groep ging rond negen uur (Nederlandse tijd) aan boord van een Chinese helikopter. Rond tien uur waren al drie vluchten met steeds 12 passagiers uitgevoerd, melden betrokkenen bij de reddingsoperatie.

^{Bron: AD}

Chinese ijsbreker ook vast in ijs Antarctica

De Chinese ijsbreker die de gestrande poolgangers op het schip Akademik Sjokalskij heeft gered, is zaterdag vast komen te zitten in het ijs van Antarctica. Dat heeft de Australische maritieme veiligheidsautoriteit AMSA laten weten, schrijft de BBC. ''De poging om door het ijs te varen is mislukt'', liet de AMSA weten. ''Het schip is omringd door ijsschotsen.'' Desondanks is er niet onmiddelijk hulp nodig en zijn de 111 opvarenden niet in gevaar. De Australische ijsbreker Aurora Australis was vrijdag gevraagd in de buurt te blijven voor het geval het Chinese schip vast zou komen te zitten. De Aurora met de 52 reeds geredde reizigers aan boord, moest vrijdag zelf voor anker gaan vanwege het ijs, maar is inmiddels weer onderweg naar de kust nadat de AMSA groen licht had gegeven.

Helikopter
Het Chinese schip, de Sneeuwdraak, evacueerde donderdagochtend met een helikopter 52 van de 74 opvarenden. Zij werden naar de Aurora gebracht waarmee ze uiteindelijk naar de kust van Tasmanië zouden varen. Vrijdag moest het schip echter in open water blijven liggen, omdat het ijs te dik was en het risico om vast te lopen te groot was. De opvarenden van de Akademik Sjokalskij zaten sinds kerst muurvast in het metersdikke ijs. Reddingspogingen van Chinese en Australische ijsbrekers mochten niet baten.

^{Bron: NU.nl}