Vroege spits door winterse pakjesavond

De avondspits op de weg is woensdagmiddag al vroeg op gang gekomen. Veel mensen zijn vanwege sinterklaasavond eerder van kantoor gegaan. Door winterse buien loopt de vertraging op sommige plaatsen extra op, meldt de ANWB. Een woordvoerder van de bond verwachtte in eerste instantie dat het hoogtepunt rond 16.00 uur bijna was bereikt met ruim 120 kilometer, maar nog geen drie kwartier later stond de teller op 215 kilometer. Dat is ruim twee keer zo veel als op een normale dag rond 17.00 uur. Vooral op de ringwegen rond Rotterdam en Amsterdam is het druk. Sneeuw zorgt voor overlast op de A9 richting Diemen. Daar staat ruim tien kilometer file.

_{Bron: nieuws.nl}

Verkeer heeft veel last van sneeuw en wind

Automobilisten die woensdagavond in het noorden van het land onderweg zijn, hebben veel last van sneeuwval en harde wind. De ANWB meldde dat vooral in Friesland de wind lastig is voor weggebruikers. In Groningen, Friesland en Drenthe wordt op veel plaatsen langzaam gereden. Vooral op de snelwegen A7, tussen de Afsluitdijk en Heerenveen, de A31 ten zuiden van Leeuwarden en de A28 tussen Assen en Groningen zijn lastig berijdbaar. Volgens de ANWB is op sommige plaatsen ongeveer 5 centimeter sneeuw gevallen. Wegenwachters in het gebied spreken van een ware sneeuwstorm.

Noordoosten
Volgens de zegsman lijkt de noordoosthoek van het land het meest getroffen door het winterweer. Overigens moet ook verkeer in andere delen van het land oppassen voor gladheid. Woensdagmiddag waarschuwde het KNMI voor windstoten tot wel 100 kilometer per uur en gladheid op de wegen.

Ontwrichting
Vrijdag lijkt het weer opnieuw voor overlast te gaan zorgen. Volgens Weeronline.nl kunnen de sneeuwbuien in combinatie met harde wind zorgen voor ontwrichting van het weg-, trein- en vliegverkeer. Plaatselijk zal dan naar verwachting zelfs 10 tot 20 centimeter sneeuw vallen. Het begint volgens de voorspellingen al in de nacht van donderdag op vrijdag te sneeuwen, te beginnen in het westen van Nederland.


_{Bron: nu.nl} | Gewijzigd: 6 februari 2017, 14:30 uur, door Joyce.s

Ochtendspits: Meer dan 600 kilometer file



Verkeer in heel Nederland heeft last van het winterweer. Op dit liveblog hielden we de ontwikkelingen van vanochtend bij. Het liveblog is nu afgesloten. Sneeuwval leidde vanochtend in het hele land tot overlast voor automobilisten.Op het hoogtepunt stond er volgens de Verkeersinformatiedienst, rond 08:30 uur, 622 kilometer file. De treinen rijden in het noorden van het land met een aangepaste dienstregeling

09:30 uur
We sluiten dit liveblog. De files zijn aan het afnemen, maar het staat nog wel vast over 237 kilometer. De waarschuwing voor gladheid van het KNMI geldt nog voor enkele uren.
09:24 uur
Morgen wordt nog veel meer sneeuw verwacht. Meteo Consult verwacht dat een groot deel van het land 'ontwricht' zal zijn door zware sneeuwbuien. Het gaat volgens het meteorologische instituut om een 'actieve sneeuwstoring'. Er kan tot meer dan 10 centimeter sneeuw vallen. De ochtendspits krijgt daar flink last van, verwacht RTL-weervrouw Margot Ribberink.
09:13 uur
In de noordelijke provincies zijn er zeker tien ongelukken geweest vanochtend, doordat auto's en vrachtwagens als gevolg van gladheid van de weg schoven. Het bleef voor zover bekend bij blikschade; persoonlijke ongelukken deden zich niet voor. Op de A28 en A7 wordt stapvoets gereden en met name rond Groningen, Heerenveen en Assen staan lange files van soms bijna 20 kilometer.
09:10 uur
Update: nu nog 454 kilometer file in Nederland.
09:04 uur
Twee ingezonden foto's: Nummer één is uit trein tussen Utrecht en Arnhem, van

_{@JadeWissink:}

Nummer twee uit Zeist, van

_@pdgreef:

08:58 uur
Op de A2 zijn richting Den Bosch bij het knooppunt Oudenrijn twee rijstroken afgesloten. Er is een aanrijding gebeurd, zegt de VID.
08:55 uur
Wat wordt er getwitterd over de sneeuw? Bekijk het via deze Twitterkaart.

08:49 uur
Twee rijstroken dicht op A2 bij knooppunt Oudenrijn richting het zuiden, vanwege berging, zegt de ANWB. Dan moeten ze eerst ijsvrij gemaakt worden. File vanaf Vinkeveen.
08:45 uur
De Verkeersinformatiedienst zegt dat het aantal files weer afneemt: er staat nu 500 kilometer. Bekijk op dit kaartje waar het vast staat.

08:39 uur
Deze rijstroken zijn weer opengegaan: A50 bij knooppunt Ekkersweijer, A27 tussen Lexmond en Noordeloos, N11 richting Leiden tussen N458 en N207 en A67 richting Venlo, bij Geldrop.
08:36 uur
Bij een aanrijding op de A15 Gorinchem - Rozenburg zijn 2 rijstroken afgesloten tussen het knooppunt Ridderkerk-Zuid en IJsselmonde.
08:34 uur
@Rosboer twittert ons: veel sneeuw in Assen:
08:31 uur
De drukste spits ooit was die van 8 februari 1999. Toen sneeuwde het ook zorgden gekantelde vrachtwagens voor 975 kilometer file. Ook op 25 maart 2008 zorgde sneeuw voor flinke overlast. De fileteller bereikte toen 888 kilometer.
08:29 uur
622 kilometer file op dit moment op de Nederlandse snelwegen. "Het eind van de groeistuip is nog niet in zicht. Aansluiten heeft geen zin", zegt de Verkeersinformatiedienst.
08:24 uur
Bij knooppunt Oudenrijn zijn tien auto's en een vrachtwagen op elkaar gebotst, meldt RTV Utrecht. Twee gewonden zijn naar het ziekenhuis gebracht. Eerder moest ook al een deel van de A27 bij Utrecht worden afgesloten toen een aantal auto's op elkaar botsten.
08:21 uur
Op de A28 bij Zeist is de maximumsnelheid tijdelijk verlaagd, omdat een vrachtwagen slipte. De chauffeur is gewond naar het ziekenhuis gebracht.
08:19 uur
Er rijden minder intercity's tussen Utrecht en Zwolle en tussen Zaandam en Alkmaar, meldt de NS.
08:15 uur
583 kilometer file, meldt de VID.

_{Bron: Rtl} | Gewijzigd: 7 december 2017, 14:05 uur, door Joyce.s

Winterplan voor spoorwegen treedt in actie



De NMBS en Infrabel activeren hun winterplan. Dat houdt onder meer in dat treinbestuurders trager zullen rijden. Ook op de wegen is het aan te raden het rijgedrag aan te passen aan het winterweer. De files vanochtend waren langer dan gebruikelijk. Nu de temperaturen zakken en de kans op sneeuw toeneemt, treedt het winterplan van de NMBS in actie. Treinbestuurders rijden met aangepaste snelheid en aangepast remgedrag en het treinmateriaal vraagt een specifieke aanpak, zegt de NMBS. Bij nachtvorst blijven de locomotieven onder spanning om het eerste vertrek van de treinen te garanderen. Vlak voor het eerste vertrek worden de elektrische installaties in de treinen geventileerd om condensatie te voorkomen. Een dertigtal locomotieven werd uitgerust met een stalen sleepstuk om tijdens de eerste ritten het ijs van de bovenleiding te schrapen.

Specifieke winteronderhoudswerken worden doorgevoerd zoals extra nazicht van verwarming, batterijen, koelvloeistof en airconditioning. In de werkplaatsen zijn technici voorzien die als bijkomende werkkrachten kunnen ingezet worden om defect materieel te herstellen. Infrabel schakelt de wisselverwarming in om te vermijden dat sneeuw en ijzel de wissels zouden blokkeren. Vanochtend waren er problemen met 9 wissels op het spoor, onder meer in Berchem, Jette, Hoegaarden en Dendermonde. Twee treinen zijn daardoor niet kunnen vertrekken, op andere lijnen waren er vertragingen.

De plotse temperatuurschommelingen doen de wissels blokkeren en een technische ploeg moet dan ter plaatse gaan om de problemen op te lossen", zegt
Thomas Baeken, woordvoerder van spoorwegnetbeheerder Infrabel. De spoorwegnetbeheerder mobiliseert ook de sneeuwploegen die 24 uur op 24 paraat zijn om ter plaatse te gaan waar nodig en als belangrijkste doel hebben om de wissels sneeuw- en ijzelvrij te maken. Infrabel zorgt ook voor het sneeuw ruimen en ijsvrij maken van de perrons en toegangen in de stations en stopplaatsen.

Tips om veilig te rijden bij winterweer
Op de wegen was het vanochtend op verschillende plaatsen gevaarlijk glad. Er zijn heel wat ongelukken gebeurd door het gladde wegdek en er was meer file dan gebruikelijk. Op het hoogtepunt stond er bijna 400 kilometer file. De politie waarschuwt voor plaatselijk gladde wegen, vooral op op- en afritten, en op secundaire wegen. Vannacht wordt zware sneeuw voorspeld. Mobiliteitsorganisatie Touring waarschuwt de automobilisten voor de ochtendspits morgen. Op vijf jaar tijd hebben de wegenwachters van Touring het aantal ongelukken zien toenemen van 57 per dag naar 96 per dag in de maanden december, januari en februari. De oorzaak daarvan is onaangepast rijgedrag. "Nog heel wat mensen passen hun rijgedrag niet aan en nemen onnodige risico's. Nu is bijna 40% van de voertuigen uitgerust met winterbanden, 25% meer dan twee jaar geleden maar dat is geen vrijgeleide om roekeloos te rijden.".

Touring heeft enkele tips voor rijden op gladde wegen:

Om te vertrekken
vertrekken vanuit stilstand in hogere versnelling
weinig gas geven

Tijdens het rijden
snelheid aanpassen
anticiperen
bruuske manoeuvres vermijden
extra voorzichtig zijn op bruggen, op- en afritten, in tunnels, onder bomen en op plaatsen met veel wind of schaduw

Tijdens het slippenniet panikeren
vermijd remmen
ontkoppelen
tegensturen
de ogen richten op een uitweg, niet op de hindernis

Pekel alle fietspaden
De Fietsersbond vraagt dat gemeentebesturen werk maken van het sneeuwvrij maken van alle fietspaden. Volgens de bond lagen de fietspaden er in de grote steden redelijk goed bij, maar buiten de steden was dat niet altijd het geval. De Fietsersbond vraagt dat gemeenten vroeger starten met het sneeuwvrij maken van de fietspaden. Na het ruimen is het ook beter te pekelen op de fietspaden, dan te strooien, zegt de bond. Zout heeft minder effect op een fietspad.

_{Bron: Deredactie} | Gewijzigd: 6 februari 2017, 14:30 uur, door Joyce.s

wintergevoel, winterkansen en bar winterweer

Wintergevoel en winterkansen, daar gaat het verhaal van vandaag over. Er zijn winterliefhebbers en winterhaters. En beide groepen hebben genoeg argumenten om hun standpunt kracht bij te zetten. Overigens is het ook tegenwoordig nog steeds lastig voor de weermodellen om aankomend winterweer goed te verwachten. Ook daar schenken we aandacht aan. Verder is het duidelijk dat het morgen (vrijdag 7 december) in een groot deel van het land bar winterweer wordt met veel wind en langdurige stevige sneeuwval.


^{Donderdagochtend was het in delen van het land onvervalst winters. Foto: Reinier van Assen.}

Winter? Een ‘rot’ seizoen…
Veel mensen hebben niets met de winter. Het liefst hebben ze alleen met de Kerst een laagje sneeuw, maar verder kunnen vorst en sneeuw hun gestolen worden. Ga maar na… het is koud, zelfs als het stevig dooit (bij een krachtige zuidwestenwind met motregen en 8 graden is het buiten geen pretje!), we worden op hoge energie(stook)kosten gejaagd en het is donker… Zeker in deze tijd van het jaar, tijdens de spreekwoordelijke donkere dagen voor Kerst, is het ook midden op de dag soms nog zo schemerig dat in huis de lampen blijven branden.

En sneeuwt het dan eens een keertje, dan moet je uitkijken om buiten niet uit te glijden en een been te breken. Voor de automobilist (om over de treinreiziger maar te zwijgen) is het ook ellende. Je moet minstens tien minuten eerder opstaan omdat de autoruiten gekrabd moeten worden, om dan vervolgens achteraan in de file aan te sluiten. Wat dat betreft kan deze donderdagochtend als voorbeeld dienen. Een aantal sneeuwbuien die op veel plaatsen niet meer dan een paar cm sneeuw achterlieten, was voldoende om het verkeer rondom Amsterdam, Utrecht en Rotterdam geheel vast te laten staan. Even na 8.30 uur bedroeg de totale filelengte 645 km… Nee, veel Nederlanders zijn gelukkig als de dagen weer lengen en de kalender maart aanwijst, want dan komen de lente en de zomer er weer aan en zijn we van die ellende af…


^{Ook in Roodeschool een winters beeld. Aan het water op de voorgrond is te zien dat het de dagen hiervoor niet echt koud was geweest (er ligt geen ijs). Foto: Jannes Wiersema.}

Winter? Heerlijk!
Anderen houden juist van de winter. De wereld ziet er zo totaal anders uit als er een laag sneeuw is gevallen, maar soms is voor het optimale ‘wintergevoel’ een goed berijpt landschap ook al genoeg. Afgezien van de schaatsliefhebbers, maakt het voor deze groep mensen niet eens zoveel uit of de temperatuur rond het vriespunt schommelt, of veel lager uitpakt. Ze zijn gelukkig als je naar buiten kijkt en dan ziet dat het ‘winter’ is. Vergelijk in dat kader maar eens de eerste twee foto’s die hiernaast staan. De eerste foto is gemaakt in Bennekom, op 26 november 2005. Vooral in het midden en oosten van het land waren 25 en 26 november 2005 twee legendarische sneeuwdagen, hoewel de temperatuur toen nauwelijks onder nul kwam. Vergelijk dat beeld dan eens met de tweede (webcam) foto, die op 1 december van dit jaar in het Finse Rovaniemi is genomen. Het vroor daar toen 14 graden, maar een wintergevoel? Daarvan was geen sprake. Het zou voor hetzelfde geld 10 graden boven nul kunnen zijn geweest. Aan de bevroren rivier (zie foto 3) was te zien dat het wel degelijk flink vroor. Schaatsliefhebbers hebben het liefst een lange droge vorstperiode, want wat is er mooier dan je in een typisch winters polderlandschap op het ‘gestolde’ water op de dunne ijzers voort te bewegen?

Lastige winterverwachtingen.
In ons land is winterweer, zelfs in december, bepaald geen vanzelfsprekendheid. In 2010 beleefden we een zeer winterse en sneeuwrijke december, maar vorig jaar kwam De Bilt slechts tot één vorstdag, met een minimumtemperatuur van… -0,1 graden! Ook in januari van dit jaar bleef de winter nog lang afwezig, tot het extreem koude tijdvak tussen 29 januari en 13 februari. Door (winter)weerliefhebbers wordt niet zelden reikhalzend uitgekeken naar de eerste winteraanwijzingen op de weerkaarten. Tegenwoordig kan er 15 dagen (of zelfs nog langer) vooruit worden gekeken en niet zelden laat een enkel weermodel (of zelfs meerdere!) dan een mooie winterse ontwikkeling zien. Door winterliefhebbers wordt die kaart op weerfora breed uitgemeten, waarbij anderen daar dan vervolgens kritisch op ingaan en opmerken dat zo’n weerkaart in het zogenaamde ‘glazen-bollen-bereik’ nauwelijks waarde heeft.


^{Op 23 november leek het volgens sommige modelruns er op dat het weekend van 1 en 2 december in ons land ‘ouderwets’ winters zou gaan verlopen.}

Dit nog prille winterseizoen is wat dat betreft zeer illustratief verlopen. Kijk boven naar de weerkaarten, geldig voor 1 en 2 december, zoals die ruim een week daarvoor, op 23 november werden berekend. De onderste kaarten van het Amerikaanse (NCEP) model waren toen extreem koud met temperaturen die op rond 1500 m hoogte naar -11 tot -14 graden daalden. De twee kaarten daarboven tonen het beeld zoals dat door het ECMWF model werd berekend. Ook zondermeer winters, maar toch wat minder extreem koud.


^{De werkelijkheid was wel wat anders, met maximumtemperaturen tussen 3 en 8 graden…}

Kijkend naar de pluimverwachting, was te zien dat er inderdaad genoeg ‘koude’ lijntjes waren, maar ook ‘warme’, zodat de enige juiste conclusie was dat de verwachting voor die termijn nog erg onzeker was. Al snel verscheen er een klein lagedrukgebiedje als een soort luis in de pels en de uiteindelijk gerealiseerde weerkaart op 2 december (zie hiernaast), was nauwelijks winters te noemen met een maximumtemperatuur op die dag van 4 graden lokaal in het oosten, tot ruim 7 graden hier en daar langs de westkust.


_{Een schoolvoorbeeld van een onzekere temperatuurverwachting. Het verschil tussen de koudste en de warmste temperatuurlijntjes loopt zelfs op tot bijna 28 graden!}

De pluim van 3 december, en kijkend naar de lange termijn, laat goed zien wat wij meteorologen als een ‘spreiding’ beschouwen, en dus als een grote onzekerheid. De diverse lijntjes die de mogelijke temperatuurontwikkelingen laten zien, gaan steeds verder uiteenlopen. De mediaan (de witte lijn) geeft het punt aan waar de helft warmer, of kouder is, en deze ligt het meest rechts in de grafiek, rond het vriespunt. Het warmste lijntje komt echter niet onder 11 graden, terwijl de koudste tot iets onder -16 graden duikt, een verschil van bijna 28 graden! Een méér onzekere verwachting qua temperatuur is bijna niet mogelijk. Het is dan ook duidelijk dat als je in dit geval je geld op een van die ‘diep’ winterse lijntjes zet, je als winterliefhebber vaak teleurgesteld zult worden.

Vrijdag 7 december bar winterweer
Inmiddels is het duidelijk dat het toch wintert in ons land. Op diverse plaatsen is er sneeuw gevallen en woensdagavond was er, onder in vloed van een zogenaamde ‘polar low’ in het noorden van het land zelfs sprake van een ware sneeuwjacht. Bij Schiermonnikoog werd zelfs even een windkracht tien gemeten.
Dat is een voorproefje van wat ons morgen (vrijdag) staat te wachten. Een zeer actieve storing, die morgen in de loop van de dag vanaf de Noordzee, via Zeeland naar het zuidoosten koerst, veroorzaakt in heel het land een vrij krachtige tot harde zuidelijke wind en matige tot zware sneeuwval. In het westen van het land valt de meeste sneeuw al in de nacht van donderdag op vrijdag, terwijl de oostelijke helft van het land ook vrijdag overdag nog flink wat van het witte goedje tegemoet kan zien. Vrijwel overal gaat er 5 tot 15 cm sneeuw vallen en men kan er vergif op innemen dat dit in het verkeer tot een complete chaos zal leiden, omdat in de Randstad de meeste sneeuw voor en tijdens de ochtendspits zal vallen. Zodra de storing in de avond naar het zuidoosten wegtrekt, draait de wind naar noordoost en gaat later sterk luwen. Het klaart dan op en het kwik duikelt ver omlaag. Het gevolg is dat het hier en daar boven de sneeuw streng gaat vriezen. Zaterdag overdag is een mooie winterdag met veel zonneschijn, waarbij het lokaal de hele dag blijft vriezen.


^{Ook voor volgende week een onzekere verwachting. Meest matige vorst met een stevige oostzuidoostenwind (bovenste kaarten), of een Spaanse depressie die dooi gaat brengen (onderste kaarten)?}

Onzekerheid blijft.
Het lijkt er echter op dat een volgende storing die vanuit het noordwesten nadert, een stuk noordelijker uitkomt. Zondag draait de wind dan ook naar west tot zuidwest en gaat  het overal (fors) dooien. In de loop van de volgende week lijkt de winter echter snel terug te keren, maar opnieuw zit er een ‘zekere’ onzekerheid in de verwachting. We komen in (zeer) koude lucht, met noordoostelijke winden, maar juist donderdagochtend kwamen de weermodellen met een mogelijk scenario waarbij een Spaanse depressie naar het noorden opstoomt die na een paar dagen opnieuw een krachtige dooi gaat brengen (zie hiernaast). De temperatuurpluim van donderdagochtend laat opnieuw een grote spreiding zien, waarbij alles van overwegend matige vorst, tot een krachtige dooi, tot de mogelijkheden behoort. Wellicht zal pas medio maandag of dinsdag duidelijk worden hoe, en in hoeverre het volgende week winters is en blijft, of niet.


<sup>In de temperatuurpluim van donderdagochtend wordt die onzekerheid opnieuw duidelijk weerspiegeld. Hopelijk weten we over een paar dagen meer.

Bronnen: Meteo Consult, ECMWF, KNMI,</sup> 

Honderden sneeuwruimers paraat op Schiphol



Een paar honderd sneeuwruimers staan paraat om luchthaven Schiphol vrijdag sneeuwvrij te houden. Dat heeft een woordvoerder van de Amsterdamse luchthaven gezegd. Voor vrijdag wordt flinke sneeuwval verwacht. Weeronline.nl liet donderdag weten 'totale ontwrichting' van al het verkeer te verwachten. Zowel Schiphol als luchtvaartmaatschappijen adviseren mensen op tijd van huis te gaan, aangezien het winterweer ook op de weg en op het spoor waarschijnlijk voor problemen gaat zorgen. "We zijn afhankelijk van de infrastructuur in Nederland", lichtte de zegsvrouw toe. Ze adviseerde reizigers actuele informatie in de gaten te houden en rekening te houden met annuleringen of vertragingen.

^{Bron: Nu.nl} | Gewijzigd: 7 december 2017, 14:05 uur, door Joyce.s

Scholen beginnen later om sneeuw

Middelbare scholen in Friesland passen hun roosters aan vanwege de verwachte sneeuwval.

De leerlingen van scholengemeenschap Bogerman in Sneek, Koudum en Wommels mogen vrijdagmorgen een uur later beginnen; alle lessen schuiven een uur op.

Het Dockinga College in Dokkum en Ferwert laat eventuele uitval van lessen afhangen van het busvervoer. Zolang de bussen rijden, worden de leerlingen gewoon op school verwacht.

Het Lauwers College in Buitenpost, Surhuisterveen, Kollum en Grijpskerk meldt leerlingen uiterlijk vrijdagmorgen om zeven uur via de website of de lessen doorgaan.

^{Bron: leeuwarder courant}

Vervoerders Rotterdam en Den Haag klaar voor sneeuw

De Rotterdamse vervoerder RET laat in de nacht van donderdag op vrijdag veegtrams rijden om te voorkomen dat sneeuw zich ophoopt in de sporen en om de bovenleidingen zo veel mogelijk schoon te houden. 'Sneeuwritten' worden ook uitgevoerd op de bovengrondse trajecten van de metro en dat van Randstadrail tussen Rotterdam Centraal en Den Haag Centraal. Dat heeft een woordvoerster van de RET donderdag gezegd.

In Den Haag neemt de stadsvervoerder HTM ook allerlei voorzorgsmaatregelen. Zo rijden er vanaf 02.00 uur vrijdagmorgen zogeheten pekeltrams over de rails om die sneeuw- en ijsvrij te houden. Ook wordt op 14 cruciale verkeersknooppunten de wisselverwarming aangezet en worden bus- en tramhaltes ijsvrij gehouden. Op alle busroutes van de RET in en om Rotterdam strooit het gemeentelijk bedrijf Roteb met voorrang. Ook de haltes van bus en tram worden sneeuwvrij gehouden. De elektrische verwarming van de wissels is aangezet. In het verzorgingsgebied van de RET wordt 10 tot 20 centimeter sneeuw verwacht. In de wagons van de metro is een antislipcoating aangebracht. Vorig jaar bleken de vloeren glibberig te worden door de sneeuw die de reizigers naar binnen liepen. Voor informatie over het openbaar vervoer verwijst de RET naar Twitter (@retrotterdam en @retnieuws) en zijn website. Indien de omstandigheden dat noodzakelijk maken, kan de RET ook inbreken in de uitzendingen van de plaatselijke zender Radio Rijnmond.

_{Bron: Ad}

Sneeuwzone is begonnen aan tocht over het land



In West-Vlaanderen is het beginnen te sneeuwen en ook in Gent is de sneeuwzone aangekomen. Politie en verkeersorganisaties waarschuwen voor gladde wegen tijdens de ochtendspits. De strooidiensten zijn paraat. Deze nacht en deze voormiddag wordt tot 10 centimeter sneeuw verwacht. Maar voorlopig blijft die alleen in West-Vlaanderen en in Gent liggen. Op andere plaatsen zijn voorlopig geen gladde wegen gemeld. De sneeuw komt ook later dan aangekondigd. Wel blijft de waarschuwing van politie en verkeersdiensten voor een gevaarlijke gladde ochtendspits voorlopig overeind. De strooidiensten blijven in elk geval paraat om de wegen sneeuw- en ijsvrij te maken. Het Agentschap Wegen en Verkeer beschikt over eigen weerstations en werkt samen met het KMI en Meteowing. Afhankelijk van die informatie wordt beslist om te strooien of te ruimen. Op enkele wegen in Wallonië mogen er vanaf 6 uur geen vrachtwagens meer rijden van meer dan 13 meter lang. Dat meldt de federale politie. Het verbod geldt in de provincies Namen en Luxemburg, op de E411 tussen Achene en Massul. Ook de grens tussen Belgie en Luxemburg is tijdelijk gesloten. De overheid wil voorkomen dat de strooidiensten gehinderd worden. Ook bij het openbaar vervoer zijn er voorzorgen genomen. Bussen van De Lijn rijden met winterbanden. Bij de NMBS staan ploegen klaar om uit te rukken bij problemen. Bij de Brusselse vervoersmaatschappij MIVB hebben de trams de nacht door gereden om te voorkomen dat de bovenleidingen vastvriezen.

_{Bron: Deredactie} | Gewijzigd: 6 februari 2017, 14:31 uur, door Joyce.s

Spits al drie keer zo druk

Door de sneeuw staat vrijdagochtend al drie keer zoveel file als normaal. Vooral rond Rotterdam en Amsterdam staan meer files, zegt een woordvoerder van de ANWB.
Spits al drie keer zo drukRond 07.30 uur, een uur voordat doorgaans de piek wordt bereikt, stond ongeveer 130 kilometer file. Normaal staat op vrijdag niet meer dan 45 kilometer file. Het is al tot verschillende ongelukken gekomen. Zo zijn drie rijstroken van de A12 bij Gouda richting Den Haag afgesloten door een ongeluk op het Gouwe Aquaduct. Op de A13 vanuit Den Haag is bij Rotterdam een ongeluk gebeurd.

Op de A58 van Breda naar Tilburg is bij knooppunt Sint Annabosch een auto met aanhanger geschaard. Door het hele land rijdt het verkeer vanwege de sneeuw langzamer. Het is volgens de woordvoerder moeilijk te zeggen of de spits verder uit de hand loopt. "Er is veel gewaarschuwd voor de sneeuw van vandaag, als veel mensen hierdoor thuis blijven kan de overlast verder meevallen." In de middagspits wordt vooralsnog geen grote overlast verwacht. "De weerbureaus melden dat het in de vroege middag stopt met sneeuwen. Rijkswaterstaat is al volop bezig de wegen sneeuwvrij te houden dus dan moet het in de middag snel opgeruimd zijn."

_{Bron: Nieuws.nl}