Citaat van erik, zaterdag 4 februari 2012, 10:02 uur Verhalen dat ze in Oostenrijk/Zwitserland/Noorwegen/Duistland etc. gewoon rijden is ook flauwekul,bij dit soort omstandigheden rijden ze ook daar niet of mondjesmaat .
Misschien moet deze discussie een eigen topic krijgen?
In ieder geval weet ik dat in sommige landen er een alternatieve dienstregeling geldt zodat alleen wissels die onder toezicht staan van spoorwegpersoneel bedient hoeven te worden.
In ons land liggen echter zo veel wissels en aftakkingen dat er dan wel erg veel personeel nodig zal zijn.
Eigenlijk is er te weinig spoor voor de hoeveelheid treinen die hier rijden om zoiets mogelijk te maken.
Het is dus een probleem dat nog veel groter is dan het al lijkt.

Citaat van Han, zaterdag 4 februari 2012, 10:09 uur Kan best zijn dat het lastig is om wissels ijsvrij te houden maar het kan wel.
En zeker bij aangekondigde slechte weersomstandigheden dient men hier rekening mee te houden.
De sneeuw van vrijdag kwam echt niet onverwacht.

Feit is dat de ProRail gewoon teveel wissels heeft liggen. Dit vergroot de kans op verstoringen aanzienlijk.
Minder wissels betekent ook dat ze gemakkelijker werkend te houden zijn.
Maar goed, deze discussie loopt al jaren en er wordt gewoon niets (of heel weinig) mee gedaan.

Ook mensen die de wissels schoonbikken moeten op de plaats van bestemming kunnen komen en die gaan dus per auto.... en tsja,gisteren 800+ km file......

Minder wissels zou een optie zijn maar dan kunnen we ook flink minder treinen laten rijden en vergeet niet dat het niet altijd NS treinen zijn die de problemen veroorzaken,juist bij goederen gaat het vaak niet goed maar de NS heeft daar wel de problemen van.Goederen klagen niet (de verladers uiteraard wel) maar bij de NS vervoeren we mensen en die hebben klagen op de NS tot hobby gepromoveerd.Zelfs als de stroom uitvalt is dat de schuld van... de NS | Gewijzigd: 4 februari 2012, 10:21 uur, door erik

Citaat van Picobyte, zaterdag 4 februari 2012, 10:17 uur Misschien moet deze discussie een eigen topic krijgen?
In ieder geval weet ik dat in sommige landen er een alternatieve dienstregeling geldt zodat alleen wissels die onder toezicht staan van spoorwegpersoneel bedient hoeven te worden.
In ons land liggen echter zo veel wissels en aftakkingen dat er dan wel erg veel personeel nodig zal zijn.
Eigenlijk is er te weinig spoor voor de hoeveelheid treinen die hier rijden om zoiets mogelijk te maken.
Het is dus een probleem dat nog veel groter is dan het al lijkt.

True,ik kan je zelfs vertellen dat wij op ons hoofdnet helemaal geen handbediende wissels meer hebben,en elektronica is 1 van de grootste problemen met dit weer,het schijnt namelijk slecht tegen vocht en kou te kunnen
Vroeger konden machinisten nog handmatig een wissel "krukken" maar omdat tegenwoordig alles elektronisch geregeld is (reden veiligheid) mogen we er niet meer aankomen.

WIND:
Noordelijke Noordzee nog Z/ZO 7, morgen 8 en mogelijk zelfs 9. Vanaf zondagnacht boven zee Z/Zo 6-7 op nadering van de occlusie.

GUIDANCE.

Na jaren meelezen tijd voor mijn eerste post....

Het lijkt erop dat de weermodellen niet eens in staat zijn om de nachtminima goed te voorspellen. Ik vraag me eigenlijk af in hoeverre de minima van afgelopen nacht al zijn meegenomen in de meest recente pluim. Of zien we dit vanavond pas terug? En hebben die veel lagere minima überhaupt invloed op de voorspellingen? Vragen, vragen...

Citaat van zwoof, zaterdag 4 februari 2012, 10:17 uur Idd vorst weer een dagje doorgeschoven bij 12 feb. Maar de trend op LT gaat steeds meer naar warmer.

Het is indd de trent dat de LT steeds warmer wordt. Mooie pluim weer, al denk ik dat er toch een ommekeer gaat komen na volgend weekend naar iets minder koud weer... Of er moet natuurlijk weer een nieuwe beer in de wachtrij staan.



Komt omdat het sneeuwdek niet is meegerekend in de run.

Marga. Berichten samengevoegd.... zucht | Gewijzigd: 4 februari 2012, 10:54 uur, door Marga

GFS pluimen (Midden Nederland) 00z run (operationeel, parallel):

Ik weet nog goed dat we begin deze week zeiden dat dit weekend weer een gevecht ging worden tussen zachte en koude lucht. Alles van de kaarten en weer een week uitgesteld.

Wat een schitterende nacht was, zo heerlijk koud en mooi. Weer wat records gebroken, man man wat een winter! En als je dan nu naar buiten kijkt, met al die sneeuw en die strak blauwe lucht, ja dan weet ik weer waarom ik zo gek van de winter ben!

Citaat van wernervbuuren, zaterdag 4 februari 2012, 9:44 uur praten over de winter hier - kaartjes staan in een ander topic - elstedentocht ook weer in een ander topic - zie ik af en toe ook een tweet voorbij komen - euhhhh ???? dat gaat hem niet worden hoor op deze manier
Ik ben het daar niet mee eens eigenlijk. Persoonlijk vind ik het wel goed gaan zo. Er is een gezellige sfeer op het forum en er wordt veel enthousiasme en informatie gedeeld aangaande de winterse toestanden.

Tevens wordt er goed gemodereerd, waarvoor hulde. Op een fijne manier; weghalen pas als het echt nodig is, maar ook 'door de vingers zien waar nodig'. Zo blijft er een leuke en goede sfeer op het forum.

Tweets, kaartjes en offtopic kletsen, wat stiekem toch ontopic is, hoort er allemaal bij. Kom je puur voor de informatie, dan kan je beter idd alleen het info topic checken. Voor de rest met de gesplitste topics kan je makkelijk heen en weer switchen voor je informatie of het delen van je enthousiasme!

Citaat van pressna, zaterdag 4 februari 2012, 10:07 uur kaartje
vreemd dat er geen sneeuw naar het zuiden valt je ziet nu toch duidelijk de sneeuw al hangen in engeland ik denk dat er in belgie ook wat gaat vallen