Berichtgeving over de winter 2011 - 2012
Algemeen weernieuws
Berichtgeving over de winter 2011 - 2012
Bart Standaert
Lid
Woonplaats: Koekelare, West-Vlaanderen https://twitter.com/BartStandaert
Berichten: 2744
Lid sinds: 15 jun. 2007
Eerste koudegolf in vijftien jaar een feit
Voor het eerst in vijftien jaar kan worden gesproken van een officiële koudegolf. Sinds vorige week zondag 07.00 uur kwam de temperatuur in De Bilt niet boven het vriespunt uit. Ook was het zaterdagnacht voor de derde nacht op rij kouder dan -10 graden, meldt Weeronline. Om van een officiële koudegolf te kunnen spreken moet het minstens vijf dagen vriezen. Ook moet het minstens drie nachten kouder zijn dan -10 graden. Aan die voorwaarden is nu dus voldaan. De vorige keer dat dit het geval was, was op 11 januari 1997. Zelfs voor een koudegolf is de huidige kou bijzonder. "Van de 32 koudegolven is de huidige golf goed voor een gedeelde derde plaats qua minimumtemperatuur", zegt meteoroloog van Weeronline Joralf Quist. Hij noemt de situatie dan ook 'zeer bijzonder'. In het verleden kwam een koudegolf veel vaker voor. "Alleen in de jaren tachtig al vijf keer", legt hij uit.
De kou van de afgelopen dagen komt mede door het sneeuwdek. Onder een heldere hemel straalt daardoor 's nachts veel warmte uit. De ergste kou werd deze week vrijdagnacht gemeten. Bij De Bilt zakte het kwik toen naar -18,9 graden. Lelystad was toen met -22,9 graden de koudste plaats. Een koudegolf is geen garantie, maar wel een lichte aanwijzing dat er een Elfstedentocht komt. Bij slechts tien koudegolven werd in hetzelfde jaar geen Elfstedentocht uitgeschreven. In totaal zijn er sinds de eerste tocht in 1909 vijftien Elfstedentochten gereden. Één koudegolf was voor 1909. Dat er dan nog steeds 21 koudegolven zijn waarbij in dezelfde winter een Elfstedentocht werd gereden, komt doordat er soms meerdere koudegolven in één winter zaten. In 1963 waren er bijvoorbeeld vier en in 1940 drie. De vrieskou lijkt volgens Weeronline in ieder geval tot en met volgend weekeinde aan te houden. Ook worden meer sneeuwbuien verwacht.
Bron: Nieuws.nl | Gewijzigd: 5 februari 2012, 08:28 uur, door Bart Standaert
Voor het eerst in vijftien jaar kan worden gesproken van een officiële koudegolf. Sinds vorige week zondag 07.00 uur kwam de temperatuur in De Bilt niet boven het vriespunt uit. Ook was het zaterdagnacht voor de derde nacht op rij kouder dan -10 graden, meldt Weeronline. Om van een officiële koudegolf te kunnen spreken moet het minstens vijf dagen vriezen. Ook moet het minstens drie nachten kouder zijn dan -10 graden. Aan die voorwaarden is nu dus voldaan. De vorige keer dat dit het geval was, was op 11 januari 1997. Zelfs voor een koudegolf is de huidige kou bijzonder. "Van de 32 koudegolven is de huidige golf goed voor een gedeelde derde plaats qua minimumtemperatuur", zegt meteoroloog van Weeronline Joralf Quist. Hij noemt de situatie dan ook 'zeer bijzonder'. In het verleden kwam een koudegolf veel vaker voor. "Alleen in de jaren tachtig al vijf keer", legt hij uit.
De kou van de afgelopen dagen komt mede door het sneeuwdek. Onder een heldere hemel straalt daardoor 's nachts veel warmte uit. De ergste kou werd deze week vrijdagnacht gemeten. Bij De Bilt zakte het kwik toen naar -18,9 graden. Lelystad was toen met -22,9 graden de koudste plaats. Een koudegolf is geen garantie, maar wel een lichte aanwijzing dat er een Elfstedentocht komt. Bij slechts tien koudegolven werd in hetzelfde jaar geen Elfstedentocht uitgeschreven. In totaal zijn er sinds de eerste tocht in 1909 vijftien Elfstedentochten gereden. Één koudegolf was voor 1909. Dat er dan nog steeds 21 koudegolven zijn waarbij in dezelfde winter een Elfstedentocht werd gereden, komt doordat er soms meerdere koudegolven in één winter zaten. In 1963 waren er bijvoorbeeld vier en in 1940 drie. De vrieskou lijkt volgens Weeronline in ieder geval tot en met volgend weekeinde aan te houden. Ook worden meer sneeuwbuien verwacht.
Bron: Nieuws.nl | Gewijzigd: 5 februari 2012, 08:28 uur, door Bart Standaert
BartS
Temperatuur in België zakt tot min 19.5 °C
Het blijft nog steeds berekoud in België. In Elsenborn, in de Oostkantons, daalde de temperatuur afgelopen nacht tot -19.5°C, aldus Frank Deboosere. En het ziet er niet naar uit dat het snel veel warmer zal worden. Ook volgende nacht blijven de temperaturen ver onder nul, met -6 °C aan zee, -8 °C in het centrum en -14 °C in het oosten van het land. Ook overdag blijft het de rest van de week vriezen, met temperaturen van min tien tot min drie graden celcius.
Bron: GVA | Gewijzigd: 6 februari 2017, 12:52 uur, door Joyce.s
Het blijft nog steeds berekoud in België. In Elsenborn, in de Oostkantons, daalde de temperatuur afgelopen nacht tot -19.5°C, aldus Frank Deboosere. En het ziet er niet naar uit dat het snel veel warmer zal worden. Ook volgende nacht blijven de temperaturen ver onder nul, met -6 °C aan zee, -8 °C in het centrum en -14 °C in het oosten van het land. Ook overdag blijft het de rest van de week vriezen, met temperaturen van min tien tot min drie graden celcius.
Bron: GVA | Gewijzigd: 6 februari 2017, 12:52 uur, door Joyce.s
Bekijk het van de zonnige kant, de meeste regen valt naast je.
Winterecords in Nederland en rest van de wereld
Het is koud in Nederland, maar het kan echt nog veel erger. Bekijk de kouderecords in Nederland en de wereld.
Nederland:
Het koudste ooit in Nederland:
-27,4 graden op 27 januari 1942 in Winterswijk (Gelderland)
Koudste periode in Nederland:
18-27 januari 1942 gemiddelde temperatuur van -11,3 graden in De Bilt
Koudste winter in Nederland:
1963: -3,1 graden gemiddeld
Warmste winter in Nederland:
1990: 6,0 graden gemiddeld
Sneeuwrijkste winter:
1963 (37 sneeuwdagen)
Dikste sneeuwdek:
Terschelling, begin januari 1987: 80 centimeter
Rest van de wereld:
Het koudste ooit ter wereld:
-89,2 graden op 21 juli 1983 in Vostok in het Zuidpoolgebied (Rusland)
Het koudste bewoonde plekje ter wereld:
-71,1 graden in februari 1964 in Oimjakon in Oost-Siberië (Rusland) Bekijk de reportage die onze collega's van Sky maakten in dit plaatsje:
Het koudste plekje van Europa:
-55 graden op 29 december 1978 in Koinos in het noorden van Rusland
Het koudste plekje van Australie:
-23 graden op 29 juni 1994 in Charlotte Pass (New South Wales)
Het koudste plekje van Afrika:
-23,9 graden op 11 februari 1935 in Ifrane (Marokko)
Het koudste plekje van Zuid-Amerika:
-32,8 graden op 1 juni 1907 in Sarmiento (Argentinie)
Het koudste plekje van Noord-Amerika:
-63 graden op 3 februari 1947 in Snag (Canada)
Het koudste plekje van Azie:
-71,1 graden in februari 1964 in Oimjakon (Rusland)
Bron: RTL
Het is koud in Nederland, maar het kan echt nog veel erger. Bekijk de kouderecords in Nederland en de wereld.
Nederland:
Het koudste ooit in Nederland:
-27,4 graden op 27 januari 1942 in Winterswijk (Gelderland)
Koudste periode in Nederland:
18-27 januari 1942 gemiddelde temperatuur van -11,3 graden in De Bilt
Koudste winter in Nederland:
1963: -3,1 graden gemiddeld
Warmste winter in Nederland:
1990: 6,0 graden gemiddeld
Sneeuwrijkste winter:
1963 (37 sneeuwdagen)
Dikste sneeuwdek:
Terschelling, begin januari 1987: 80 centimeter
Rest van de wereld:
Het koudste ooit ter wereld:
-89,2 graden op 21 juli 1983 in Vostok in het Zuidpoolgebied (Rusland)
Het koudste bewoonde plekje ter wereld:
-71,1 graden in februari 1964 in Oimjakon in Oost-Siberië (Rusland) Bekijk de reportage die onze collega's van Sky maakten in dit plaatsje:
Het koudste plekje van Europa:
-55 graden op 29 december 1978 in Koinos in het noorden van Rusland
Het koudste plekje van Australie:
-23 graden op 29 juni 1994 in Charlotte Pass (New South Wales)
Het koudste plekje van Afrika:
-23,9 graden op 11 februari 1935 in Ifrane (Marokko)
Het koudste plekje van Zuid-Amerika:
-32,8 graden op 1 juni 1907 in Sarmiento (Argentinie)
Het koudste plekje van Noord-Amerika:
-63 graden op 3 februari 1947 in Snag (Canada)
Het koudste plekje van Azie:
-71,1 graden in februari 1964 in Oimjakon (Rusland)
Bron: RTL
Bekijk het van de zonnige kant, de meeste regen valt naast je.
Schiphol volledig ijsvrij, nog enkele vertragingen
De landings- en vertrekbanen op Schiphol zijn weer volledig sneeuw- en ijsvrij. De laatste passagiers, die strandden door het winterse weer in ons land, hebben de nacht doorgebracht in hotels. Volgens de zegsvrouw kunnen de luchtvaartmaatschappijen vandaag iedereen weer hun reis laten vervolgen.
Hoewel de situatie op Schiphol weer normaal is, doen zich nu problemen voor met vluchten naar Frankrijk en Groot-Brittannië. Deze landen worden nu geteisterd door winterse omstandigheden, zei een woordvoerster van de luchthaven. Reizigers lopen vertraging op met uitschieters tot 2 uur en vluchten kunnen uitvallen.
Door de sneeuwval op vrijdag raakte het vliegverkeer op Schiphol flink ontregeld. Daardoor moesten 1000 reizigers gedwongen de nacht doorbrengen op veldbedden op de luchthaven. Ook gisteren vielen nog enkele tientallen vluchten uit en waren er vertragingen.
Bron: AD | Gewijzigd: 6 februari 2017, 12:53 uur, door Joyce.s
De landings- en vertrekbanen op Schiphol zijn weer volledig sneeuw- en ijsvrij. De laatste passagiers, die strandden door het winterse weer in ons land, hebben de nacht doorgebracht in hotels. Volgens de zegsvrouw kunnen de luchtvaartmaatschappijen vandaag iedereen weer hun reis laten vervolgen.
Hoewel de situatie op Schiphol weer normaal is, doen zich nu problemen voor met vluchten naar Frankrijk en Groot-Brittannië. Deze landen worden nu geteisterd door winterse omstandigheden, zei een woordvoerster van de luchthaven. Reizigers lopen vertraging op met uitschieters tot 2 uur en vluchten kunnen uitvallen.
Door de sneeuwval op vrijdag raakte het vliegverkeer op Schiphol flink ontregeld. Daardoor moesten 1000 reizigers gedwongen de nacht doorbrengen op veldbedden op de luchthaven. Ook gisteren vielen nog enkele tientallen vluchten uit en waren er vertragingen.
Bron: AD | Gewijzigd: 6 februari 2017, 12:53 uur, door Joyce.s
Bekijk het van de zonnige kant, de meeste regen valt naast je.
Arctische zeerook
Het wordt een tijdsmonument, februari 2012. Ineens ligt veel water dicht, zijn de prachtigste ijssculpturen te zien en zorgt een sneeuwdek voor extra stevige vorst. Bovendien is de lucht dermate koud dat we de stromende wateren kunnen zien dampen! Dat is Arctische zeerook, een fenomeen dat normaliter vooral aan de oostkust van Canada voorkomt en rondom Groenland. Boven de warme golfstroom zorgt poollucht daar in de winter geregeld voor dit soort mistige omstandigheden. Het is een ‘omgekeerde’ mistsoort, geen stabiele mist maar juist onstabiele mist. Daardoor krijg je ook echt van die mistvlammen, gelijk de damp die uit een bad opstijgt.
Ook de Noordzee bij Katwijk stond gisteren te dampen. Een effect dat voor Nederland vrij zeldzaam is. Foto: John Dalhuijsen
Dampend tijdens hitte en tijdens vrieskou
De afgelopen paar dagen zijn de luchttemperaturen dermate laag dat stromende wateren kunnen gaan dampen. Boven de Maas, de Waal, de IJssel en zelfs de Noordzee is dit fenomeen gespot. Het is een verschijnsel dat we overigens niet alleen van hele koude winters kennen, maar ook van hele hete zomers. In de zomer van 2003 was het water in de rivieren op een gegeven moment 27 a 28 graden. Toen het tijdens een heldere nacht en met instroom van koelere en droge lucht afkoelde tot 11 graden, werd het temperatuurverschil groot genoeg om ook middenin juli Arctische zeerook op te wekken. Op dit moment is het rivierwater op de meeste plekken zo’n 2 graden. Met een luchttemperatuur die gisterochtend tussen -15 en -20 graden lag, heb je min of meer hetzelfde temperatuurverschil en daardoor hetzelfde ‘badkuipeffect’. Bovendien, de lucht is de afgelopen dagen uitermate droog. Dat merken we buiten maar ook binnen. In veel huizen ligt de relatieve luchtvochtigheid onder de 30 procent, zeker als het goed geïsoleerd is en er nauwelijks tot geen planten in huis staan.
Onstabiele mistvorm
Die droge lucht is essentieel voor de dampvorming bij deze zeerook. De droge en zeer koude lucht die over het water stroomt, wordt aan de onderzijde wat aangewarmd waardoor er stijgende luchtbewegingen ontstaan. Ondertussen wordt vocht van de rivier opgenomen, die mede door alle luchtwervelingen tot oververzadiging leidt. Die oververzadiging zie je; zeerook. Op het moment dat de lucht weer verder mengt met drogere lucht, lossen de mistflarden weer op. Zo krijg je een zeer onstabiele mistvorm. De stabiele mistvorm is die waarin er eigenlijk nauwelijks luchtbewegingen zijn. De koudste lucht ligt onderop, de minder koude lucht daar weer boven. Zo ontstaat een status quo situatie die alleen door een opstekend windje of door instraling van de zon kan worden doorbroken. Deze zeerook is juist een onstabiele vorm, waarin dus allerlei luchtwervelingen een rol spelen. Vandaar ook dat zeerook veel vlageriger is, terwijl de gangbare mist een meer massieve laag vormt.
Nijmegen vanaf de Lentse kant. Foto: Harry Heijblok.
Zeerook hoort bij de echte vrieswinters
In het boek Winters van Toen wordt een situatie met Arctische zeerook beschreven uit 1929. Een citaat daarin uit Het Vaderland: “Bijzonder moet het er die dagen hebben uitgezien bij de enige twee Haagse grachten die nog wel openlagen, de Conradkade en het Verversingskanaal. Beide profiteerden van het relatief warme koelwater dat hier door de elektriciteitscentrale geloosd werd. De temperatuur van het water verschilt, wanneer het bij voorbeeld tien graden Celsius vriest, dan ook zeker een vijftien graden met de buitenlucht. Het gevolg is, dat er een groote verdamping plaats heeft. En wie gisteravond dan ook langs de Conradkade (of Suezkade) kwam, kon het merkwaardige verschijnsel zien dat dikke dampen opstegen en door den sterken wind uiteengescheurd werden. Voor de meeuwen en de eenden is het een warm toevluchtsoord in deze barren tijd.â€Â
Zeerook boven groot water
Niet alleen de rivieren laten momenteel tijdens de koudste momenten van de dag zeerook zien, ook de Ooster- en de Westerschelde staan inmiddels te dampen. Op de satellietfoto naast dit verhaal is ook te zien dat er gisteren dermate veel damp van deze wateren afkomstig is, dat er een wolkenstrookje ontstond. De windrichting is ook goed uit dit plaatje te destilleren; oostelijk. Naarmate de wind meer vocht op heeft gepakt, wordt het wolkenstraatje duidelijk zichtbaar en uiteindelijk werd het buiten de kust ook een buienstrookje dat richting Zuidoost-Engeland koerste. Ook ons Noordzeewater toonde overigens dampen. Aan de kust is het water zo’n 3 of 4 graden. Met daar gisterochtend 12 tot 16 graden vrieslucht er boven ging ook de zee aan het vlammen.
Hier een NASA foto van Nederland en omgeving. Rood is sneeuw. Let op de wolkvorming boven de Zeeuwse wateren. Bij de aflandige wind vormen zich boven het dampende water wolkenstraten.
Volgende stappen in de vrieslucht…
Met voorlopig nog aanhoudende kou, kunnen we steeds meer bijzondere fenomenen aanschouwen. De Waddenzee krijgt almaar meer ijsschotsen en de veerboten zullen meer moeite krijgen de eilanden te bereiken. Rederij Doeksen meldt dat een volgende stap zou kunnen zijn dat alleen nog bij opkomend water gevaren kan worden of onder begeleiding van een ijsbreker. Het IJsselmeerijs wordt natuurlijk steeds dikker en ook de rivieren koelen sterk af. De rijn komt nu al met amper 1,5 graden ons land binnen. IJsvorming is op een snel stromende rivier niet gemakkelijk, maar ergens in de loop van de komende week zullen er best wat ijsschotsen (grondijs) te zien zijn. Wie dampende wateren wil zien, maakt de grootste kans daarop bij droge heldere koude lucht (onder -10 graden). Ter informatie: de komende paar ochtenden zal het even na zonsopgang op grote schaal 10 tot 15 graden vriezen.
Bron: Meteo Consult | Gewijzigd: 5 februari 2012, 12:53 uur, door Sanwa
Het wordt een tijdsmonument, februari 2012. Ineens ligt veel water dicht, zijn de prachtigste ijssculpturen te zien en zorgt een sneeuwdek voor extra stevige vorst. Bovendien is de lucht dermate koud dat we de stromende wateren kunnen zien dampen! Dat is Arctische zeerook, een fenomeen dat normaliter vooral aan de oostkust van Canada voorkomt en rondom Groenland. Boven de warme golfstroom zorgt poollucht daar in de winter geregeld voor dit soort mistige omstandigheden. Het is een ‘omgekeerde’ mistsoort, geen stabiele mist maar juist onstabiele mist. Daardoor krijg je ook echt van die mistvlammen, gelijk de damp die uit een bad opstijgt.
Ook de Noordzee bij Katwijk stond gisteren te dampen. Een effect dat voor Nederland vrij zeldzaam is. Foto: John Dalhuijsen
Dampend tijdens hitte en tijdens vrieskou
De afgelopen paar dagen zijn de luchttemperaturen dermate laag dat stromende wateren kunnen gaan dampen. Boven de Maas, de Waal, de IJssel en zelfs de Noordzee is dit fenomeen gespot. Het is een verschijnsel dat we overigens niet alleen van hele koude winters kennen, maar ook van hele hete zomers. In de zomer van 2003 was het water in de rivieren op een gegeven moment 27 a 28 graden. Toen het tijdens een heldere nacht en met instroom van koelere en droge lucht afkoelde tot 11 graden, werd het temperatuurverschil groot genoeg om ook middenin juli Arctische zeerook op te wekken. Op dit moment is het rivierwater op de meeste plekken zo’n 2 graden. Met een luchttemperatuur die gisterochtend tussen -15 en -20 graden lag, heb je min of meer hetzelfde temperatuurverschil en daardoor hetzelfde ‘badkuipeffect’. Bovendien, de lucht is de afgelopen dagen uitermate droog. Dat merken we buiten maar ook binnen. In veel huizen ligt de relatieve luchtvochtigheid onder de 30 procent, zeker als het goed geïsoleerd is en er nauwelijks tot geen planten in huis staan.
Onstabiele mistvorm
Die droge lucht is essentieel voor de dampvorming bij deze zeerook. De droge en zeer koude lucht die over het water stroomt, wordt aan de onderzijde wat aangewarmd waardoor er stijgende luchtbewegingen ontstaan. Ondertussen wordt vocht van de rivier opgenomen, die mede door alle luchtwervelingen tot oververzadiging leidt. Die oververzadiging zie je; zeerook. Op het moment dat de lucht weer verder mengt met drogere lucht, lossen de mistflarden weer op. Zo krijg je een zeer onstabiele mistvorm. De stabiele mistvorm is die waarin er eigenlijk nauwelijks luchtbewegingen zijn. De koudste lucht ligt onderop, de minder koude lucht daar weer boven. Zo ontstaat een status quo situatie die alleen door een opstekend windje of door instraling van de zon kan worden doorbroken. Deze zeerook is juist een onstabiele vorm, waarin dus allerlei luchtwervelingen een rol spelen. Vandaar ook dat zeerook veel vlageriger is, terwijl de gangbare mist een meer massieve laag vormt.
Nijmegen vanaf de Lentse kant. Foto: Harry Heijblok.
Zeerook hoort bij de echte vrieswinters
In het boek Winters van Toen wordt een situatie met Arctische zeerook beschreven uit 1929. Een citaat daarin uit Het Vaderland: “Bijzonder moet het er die dagen hebben uitgezien bij de enige twee Haagse grachten die nog wel openlagen, de Conradkade en het Verversingskanaal. Beide profiteerden van het relatief warme koelwater dat hier door de elektriciteitscentrale geloosd werd. De temperatuur van het water verschilt, wanneer het bij voorbeeld tien graden Celsius vriest, dan ook zeker een vijftien graden met de buitenlucht. Het gevolg is, dat er een groote verdamping plaats heeft. En wie gisteravond dan ook langs de Conradkade (of Suezkade) kwam, kon het merkwaardige verschijnsel zien dat dikke dampen opstegen en door den sterken wind uiteengescheurd werden. Voor de meeuwen en de eenden is het een warm toevluchtsoord in deze barren tijd.â€Â
Zeerook boven groot water
Niet alleen de rivieren laten momenteel tijdens de koudste momenten van de dag zeerook zien, ook de Ooster- en de Westerschelde staan inmiddels te dampen. Op de satellietfoto naast dit verhaal is ook te zien dat er gisteren dermate veel damp van deze wateren afkomstig is, dat er een wolkenstrookje ontstond. De windrichting is ook goed uit dit plaatje te destilleren; oostelijk. Naarmate de wind meer vocht op heeft gepakt, wordt het wolkenstraatje duidelijk zichtbaar en uiteindelijk werd het buiten de kust ook een buienstrookje dat richting Zuidoost-Engeland koerste. Ook ons Noordzeewater toonde overigens dampen. Aan de kust is het water zo’n 3 of 4 graden. Met daar gisterochtend 12 tot 16 graden vrieslucht er boven ging ook de zee aan het vlammen.
Hier een NASA foto van Nederland en omgeving. Rood is sneeuw. Let op de wolkvorming boven de Zeeuwse wateren. Bij de aflandige wind vormen zich boven het dampende water wolkenstraten.
Volgende stappen in de vrieslucht…
Met voorlopig nog aanhoudende kou, kunnen we steeds meer bijzondere fenomenen aanschouwen. De Waddenzee krijgt almaar meer ijsschotsen en de veerboten zullen meer moeite krijgen de eilanden te bereiken. Rederij Doeksen meldt dat een volgende stap zou kunnen zijn dat alleen nog bij opkomend water gevaren kan worden of onder begeleiding van een ijsbreker. Het IJsselmeerijs wordt natuurlijk steeds dikker en ook de rivieren koelen sterk af. De rijn komt nu al met amper 1,5 graden ons land binnen. IJsvorming is op een snel stromende rivier niet gemakkelijk, maar ergens in de loop van de komende week zullen er best wat ijsschotsen (grondijs) te zien zijn. Wie dampende wateren wil zien, maakt de grootste kans daarop bij droge heldere koude lucht (onder -10 graden). Ter informatie: de komende paar ochtenden zal het even na zonsopgang op grote schaal 10 tot 15 graden vriezen.
Bron: Meteo Consult | Gewijzigd: 5 februari 2012, 12:53 uur, door Sanwa
Bekijk het van de zonnige kant, de meeste regen valt naast je.
Elsenborn was vannacht koudste plekje in België: -19,5 graden
Elsenborn was het koudste plekje in ons land afgelopen nacht: er werd -19,5 graad gemeten. Het was al van 20 december 2009 geleden dat het in het verre oosten van België zo koud was: toen werd er -20 graden Celsius opgetekend. In de rest van het land was het afgelopen nacht opmerkelijk warmer dan de nacht ervoor. De verantwoordelijke daarvoor is de bewolking die meer warmte vasthoudt. Omdat die in Elsenborn afwezig was, werden daar wel extreme minima opgemeten.
-22,9 in Nederland
In Nederland werden nog iets extremere temperaturen opgemeten: In Lelystad is zaterdag tegen 09.00 uur 's ochtends de laagste temperatuur in Nederland in 27 jaar gemeten: - 22,9 graden Celsius. In veel andere delen van het land daalde het kwik tot - 20 graden. Het Nederlandse kouderecord staat nog steeds op - 27,4 graden, gemeten op 27 januari 1942 in Winterswijk.
Eerste koudegolf sinds 15 jaar
Volgens weerman Eddy De Mey was het in België deze winter nog nergens zo koud als in Elsenborn de voorbije nacht. We beleven intussen ook de langste koudegolf sinds 1997. In Ukkel daalde het kwik overigens al drie opeenvolgende nachten tot beneden min 10 graden. Net als in Nederland dus, al verschilt de definitie van koudegolf wel in de twee buurlanden.
In België gewagen weerkundigen van een koudegolf als er minstens vijf opeenvolgende dagen met minimumtemperaturen onder nul zijn. Op minstens drie van die dagen moet ook de maximumtemperatuur onder het vriespunt blijven. Nederland definieert het als 5 dagen op rij een maximumtemperatuur onder het vriespunt en drie nachten op rij -10 graden of kouder.
Bron: HLN | Gewijzigd: 6 februari 2017, 12:53 uur, door Joyce.s
Elsenborn was het koudste plekje in ons land afgelopen nacht: er werd -19,5 graad gemeten. Het was al van 20 december 2009 geleden dat het in het verre oosten van België zo koud was: toen werd er -20 graden Celsius opgetekend. In de rest van het land was het afgelopen nacht opmerkelijk warmer dan de nacht ervoor. De verantwoordelijke daarvoor is de bewolking die meer warmte vasthoudt. Omdat die in Elsenborn afwezig was, werden daar wel extreme minima opgemeten.
-22,9 in Nederland
In Nederland werden nog iets extremere temperaturen opgemeten: In Lelystad is zaterdag tegen 09.00 uur 's ochtends de laagste temperatuur in Nederland in 27 jaar gemeten: - 22,9 graden Celsius. In veel andere delen van het land daalde het kwik tot - 20 graden. Het Nederlandse kouderecord staat nog steeds op - 27,4 graden, gemeten op 27 januari 1942 in Winterswijk.
Eerste koudegolf sinds 15 jaar
Volgens weerman Eddy De Mey was het in België deze winter nog nergens zo koud als in Elsenborn de voorbije nacht. We beleven intussen ook de langste koudegolf sinds 1997. In Ukkel daalde het kwik overigens al drie opeenvolgende nachten tot beneden min 10 graden. Net als in Nederland dus, al verschilt de definitie van koudegolf wel in de twee buurlanden.
In België gewagen weerkundigen van een koudegolf als er minstens vijf opeenvolgende dagen met minimumtemperaturen onder nul zijn. Op minstens drie van die dagen moet ook de maximumtemperatuur onder het vriespunt blijven. Nederland definieert het als 5 dagen op rij een maximumtemperatuur onder het vriespunt en drie nachten op rij -10 graden of kouder.
Bron: HLN | Gewijzigd: 6 februari 2017, 12:53 uur, door Joyce.s
Mijn twitter: https://twitter.com/#!/debbietje128
Onweersdagen: 0
Onweersdagen: 0
Lichaam vermiste jongen (10) in water gevonden
Het lichaam van de vermiste 10-jarige Michael van Dijk is gevonden in een vaart in zijn woonplaats Luttelgeest. Dat meldt de politie van Flevoland zondag.
Sinds woensdag werd naar de jongen gezocht. Hij had toen de woning van zijn grootouders verlaten, waarna niemand hem meer had gezien. De politie zette bij de zoektocht onder meer duikers en sonarapparatuur in.
Het zoeken werd bemoeilijkt door sneeuw en ijs. In de afgelopen dagen werden het dorp en de omgeving, waaronder het Kuinderbos, al uitgekamd. De politie gaf een Amber Alert uit, maar ook dat leverde niets op.
Bron: Nieuws.nl
Het lichaam van de vermiste 10-jarige Michael van Dijk is gevonden in een vaart in zijn woonplaats Luttelgeest. Dat meldt de politie van Flevoland zondag.
Sinds woensdag werd naar de jongen gezocht. Hij had toen de woning van zijn grootouders verlaten, waarna niemand hem meer had gezien. De politie zette bij de zoektocht onder meer duikers en sonarapparatuur in.
Het zoeken werd bemoeilijkt door sneeuw en ijs. In de afgelopen dagen werden het dorp en de omgeving, waaronder het Kuinderbos, al uitgekamd. De politie gaf een Amber Alert uit, maar ook dat leverde niets op.
Bron: Nieuws.nl
Mijn twitter: https://twitter.com/#!/debbietje128
Onweersdagen: 0
Onweersdagen: 0
Zwaan kleeft aan het ijs
In Den Haag heeft de brandweer zaterdag een zwaan van het ijs gered. De vogel zat vastgevroren met zijn poten op het ijs aan de Uranusstraat.
Een brandweerduiker heeft het dier uiteindelijk bevrijd. Nadat het dier van het ijs los was, probeerde de reddingswerker de vogel te vangen zodat zijn gezondheid kon worden gecheckt.
Maar omdat de vogel zich niet liet vangen hebben ze de zwaan laten gaan.
Bron: WestOnline
In Den Haag heeft de brandweer zaterdag een zwaan van het ijs gered. De vogel zat vastgevroren met zijn poten op het ijs aan de Uranusstraat.
Een brandweerduiker heeft het dier uiteindelijk bevrijd. Nadat het dier van het ijs los was, probeerde de reddingswerker de vogel te vangen zodat zijn gezondheid kon worden gecheckt.
Maar omdat de vogel zich niet liet vangen hebben ze de zwaan laten gaan.
Bron: WestOnline
Mijn twitter: https://twitter.com/#!/debbietje128
Onweersdagen: 0
Onweersdagen: 0
Vrouw zwaargewond na klap tegen boom
Een jonge vrouw van vooraan de twintig is zaterdag zwaargewond geraakt toen ze door de vrieskou begon te slippen met haar wagen. Dat gebeurde rond half twaalf op de Houtlaan richting Schilde in Wijnegem. Ze kwam met haar Renault Clio tot stilstand tegen een boom.
Enkele omstaanders haalden het slachtoffer uit het wrak en probeerden haar warm te houden in een andere auto. Toen de mugarts ter plaatse kwam, diende hij haar meteen een verdovingsmiddel toe.
Het slachtoffer werd met onder andere een dijbeenbreuk afgevoerd naar het ziekenhuis.
Bron: GVA | Gewijzigd: 6 februari 2017, 12:53 uur, door Joyce.s
Een jonge vrouw van vooraan de twintig is zaterdag zwaargewond geraakt toen ze door de vrieskou begon te slippen met haar wagen. Dat gebeurde rond half twaalf op de Houtlaan richting Schilde in Wijnegem. Ze kwam met haar Renault Clio tot stilstand tegen een boom.
Enkele omstaanders haalden het slachtoffer uit het wrak en probeerden haar warm te houden in een andere auto. Toen de mugarts ter plaatse kwam, diende hij haar meteen een verdovingsmiddel toe.
Het slachtoffer werd met onder andere een dijbeenbreuk afgevoerd naar het ziekenhuis.
Bron: GVA | Gewijzigd: 6 februari 2017, 12:53 uur, door Joyce.s
Mijn twitter: https://twitter.com/#!/debbietje128
Onweersdagen: 0
Onweersdagen: 0
Loipes in het Kuinderbos
Staatsbosbeheer heeft voor wintersportliefhebbers loipes getrokken in het Kuinderbos. Een route van vijf kilometer lang is getrokken en de opstapplaats is bij camping de Veenkuil. Halverwege de inrit naar de camping staat een jouten picknicktafel als startpunt. Het is afwachten of de loipes na het weekend nog steeds goed begaanbaar zijn, de sneeuw heeft een erg fijne structuur en de boswachter weet nog niet hoe de route zich houdt.
Bron: De Stentor
Staatsbosbeheer heeft voor wintersportliefhebbers loipes getrokken in het Kuinderbos. Een route van vijf kilometer lang is getrokken en de opstapplaats is bij camping de Veenkuil. Halverwege de inrit naar de camping staat een jouten picknicktafel als startpunt. Het is afwachten of de loipes na het weekend nog steeds goed begaanbaar zijn, de sneeuw heeft een erg fijne structuur en de boswachter weet nog niet hoe de route zich houdt.
Bron: De Stentor
Mijn twitter: https://twitter.com/#!/debbietje128
Onweersdagen: 0
Onweersdagen: 0
Ook blaastoestellen hadden last van de kou
De vrieskoude had ook gevolgen voor de alcoholcontroles die de politie van Antwerpen organiseerde op de Singel in Antwerpen. De toestellen die gebruikt werden bij de alcoholcontroles hadden last van de extreme koude.
"De bestuurders hebben daardoor langer moeten wachten voordat ze konden blazen", bevestigt Veerle De Vries van politie Antwerpen. "Door de koude gingen de batterijen van de toestellen minder lang mee en duurde het langer om de toestellen te resetten."
De lokale politie hoopt dat de problemen tegen volgende winter opgelost zijn. "We zijn samen met de federale politie op zoek naar toestellen die minder last hebben van de koude", zegt De Vries.
Bron: HLN | Gewijzigd: 6 februari 2017, 12:53 uur, door Joyce.s
De vrieskoude had ook gevolgen voor de alcoholcontroles die de politie van Antwerpen organiseerde op de Singel in Antwerpen. De toestellen die gebruikt werden bij de alcoholcontroles hadden last van de extreme koude.
"De bestuurders hebben daardoor langer moeten wachten voordat ze konden blazen", bevestigt Veerle De Vries van politie Antwerpen. "Door de koude gingen de batterijen van de toestellen minder lang mee en duurde het langer om de toestellen te resetten."
De lokale politie hoopt dat de problemen tegen volgende winter opgelost zijn. "We zijn samen met de federale politie op zoek naar toestellen die minder last hebben van de koude", zegt De Vries.
Bron: HLN | Gewijzigd: 6 februari 2017, 12:53 uur, door Joyce.s
Bekijk het van de zonnige kant, de meeste regen valt naast je.
NS waarschuwt voor drukke ochtendspits
Reizigers moeten maandagochtend rekening houden met een drukke ochtendspits, volle treinen en vaker overstappen. De NS raadt adviseert reizigers in de spits waar mogelijk een trein eerder of later te nemen. De NS hanteert sinds zondag een aangepaste dienstregeling. In vrijwel de hele Randstad rijden minder intercity's. Reizigers ondervonden daar nog weinig hinder van, maar maandag is het aantal reizigers veel groter. NS-medewerkers zijn opgeroepen buiten de spits te reizen.
Omdat de dienstregeling is aangepast, is de Geld Terug Bij Vertraging-regeling van kracht. Diegenen die hun bestemming niet per trein hebben kunnen bereiken, krijgen de kosten vergoed die ze hebben gemaakt om daar toch te komen. Taxibonnen kunnen bij de NS worden gedeclareerd en wie met de auto is opgehaald, kan negentien cent per kilometer vergoed krijgen.
Of de dienstregeling ook dinsdag aangepast blijft is nog niet besloten. Hoewel het stevig blijft vriezen, is de verwachting dat er geen sneeuw valt. Zondagnacht wordt opnieuw extra personeel ingezet, maar dat is volgens een woordvoerder van Prorail geen garantie dat er geen problemen zijn in de ochtendspits. "Er vormen zich ijsblokken onder de treinen die er onderuit kunnen vallen. Als dat net boven een belangrijke wissel gebeurt, zal die vastlopen. Zoiets valt niet te voorkomen."
Vrijdagavond lag het treinverkeer rond Utrecht Centraal en Amsterdam Centraal een tijd stil. Ook zaterdag waren er problemen. Spoorbeheerder Prorail bood zondag excuses aan voor het ongemak. "Heel vervelend, wij voelen ons net als de NS verantwoordelijk voor wat er is gebeurd."
De Maatschappij voor Beter OV is verbijsterd dat de NS minder intercity's laat rijden, terwijl van extreem winterweer geen sprake is. Dat reizigers worden afgescheept met een uitgeklede winterdienst noemt de organisatie 'onaanvaardbaar'.
Bron: Nieuws.nl
Reizigers moeten maandagochtend rekening houden met een drukke ochtendspits, volle treinen en vaker overstappen. De NS raadt adviseert reizigers in de spits waar mogelijk een trein eerder of later te nemen. De NS hanteert sinds zondag een aangepaste dienstregeling. In vrijwel de hele Randstad rijden minder intercity's. Reizigers ondervonden daar nog weinig hinder van, maar maandag is het aantal reizigers veel groter. NS-medewerkers zijn opgeroepen buiten de spits te reizen.
Omdat de dienstregeling is aangepast, is de Geld Terug Bij Vertraging-regeling van kracht. Diegenen die hun bestemming niet per trein hebben kunnen bereiken, krijgen de kosten vergoed die ze hebben gemaakt om daar toch te komen. Taxibonnen kunnen bij de NS worden gedeclareerd en wie met de auto is opgehaald, kan negentien cent per kilometer vergoed krijgen.
Of de dienstregeling ook dinsdag aangepast blijft is nog niet besloten. Hoewel het stevig blijft vriezen, is de verwachting dat er geen sneeuw valt. Zondagnacht wordt opnieuw extra personeel ingezet, maar dat is volgens een woordvoerder van Prorail geen garantie dat er geen problemen zijn in de ochtendspits. "Er vormen zich ijsblokken onder de treinen die er onderuit kunnen vallen. Als dat net boven een belangrijke wissel gebeurt, zal die vastlopen. Zoiets valt niet te voorkomen."
Vrijdagavond lag het treinverkeer rond Utrecht Centraal en Amsterdam Centraal een tijd stil. Ook zaterdag waren er problemen. Spoorbeheerder Prorail bood zondag excuses aan voor het ongemak. "Heel vervelend, wij voelen ons net als de NS verantwoordelijk voor wat er is gebeurd."
De Maatschappij voor Beter OV is verbijsterd dat de NS minder intercity's laat rijden, terwijl van extreem winterweer geen sprake is. Dat reizigers worden afgescheept met een uitgeklede winterdienst noemt de organisatie 'onaanvaardbaar'.
Bron: Nieuws.nl
Bekijk het van de zonnige kant, de meeste regen valt naast je.
Zeventien miljoen kilo zout gestrooid op snelwegen
De afgelopen twee dagen sproeiden strooiwagens elfduizend ton strooizout over de snelwegen, wat het totaal deze winterperiode op zeventienduizend ton brengt. Achthonderd chauffeurs bestrooiden met het weekend erbij 173 duizend kilometer snelweg, bijgestaan door vierhonderd laders en lossers.
Voor een tekort hoeft niet te worden gevreesd. "Er is voldoende om de winter door te komen", zegt een woordvoerder van Rijkswaterstaat.
Ook waren vrijdag en zaterdag sneeuwploegen actief. Zondag was dat niet meer nodig. "Er moet minimaal twee centimeter sneeuw liggen, anders schrapen ze het asfalt kapot."
Bron: Nieuws.nl | Gewijzigd: 5 februari 2012, 20:43 uur, door Debbieke
De afgelopen twee dagen sproeiden strooiwagens elfduizend ton strooizout over de snelwegen, wat het totaal deze winterperiode op zeventienduizend ton brengt. Achthonderd chauffeurs bestrooiden met het weekend erbij 173 duizend kilometer snelweg, bijgestaan door vierhonderd laders en lossers.
Voor een tekort hoeft niet te worden gevreesd. "Er is voldoende om de winter door te komen", zegt een woordvoerder van Rijkswaterstaat.
Ook waren vrijdag en zaterdag sneeuwploegen actief. Zondag was dat niet meer nodig. "Er moet minimaal twee centimeter sneeuw liggen, anders schrapen ze het asfalt kapot."
Bron: Nieuws.nl | Gewijzigd: 5 februari 2012, 20:43 uur, door Debbieke
Bekijk het van de zonnige kant, de meeste regen valt naast je.
Pechdiensten hebben handen vol
Door de vrieskou hebben de pechdiensten de handen vol. Ze kregen dit weekend gemiddeld 3 oproepen per minuut, allemaal van mensen van wie de auto niet meer wou starten. De wachttijden liepen op tot 3 uur. Morgen wordt het wellicht nog erger.
Bron: Nieuwsblad
Door de vrieskou hebben de pechdiensten de handen vol. Ze kregen dit weekend gemiddeld 3 oproepen per minuut, allemaal van mensen van wie de auto niet meer wou starten. De wachttijden liepen op tot 3 uur. Morgen wordt het wellicht nog erger.
Bron: Nieuwsblad
Bekijk het van de zonnige kant, de meeste regen valt naast je.
NS: Morgen vollere treinen, meer overstappen, minder intercity's
Treinreizigers moeten morgenochtend rekening houden met een drukke ochtendspits. De NS adviseert reizigers eerder of juist later van huis weg te gaan. Daarnaast moet rekening gehouden worden met vollere treinen dan normaal en meerdere overstappen.
Een overvolle trein vertrekt vanaf Utrecht CS richting Den Haag.
Morgen rijdt de NS met een aangepaste dienstregeling. Door het hele land rijden er minder intercity's, het aantal wordt gehalveerd. Door minder treinen te laten rijden, moeten er minder storingen, met name aan de wissels, optreden.
Vrieskou blijft
De aangepaste dienstregeling is in ieder geval morgen van pas. Afhankelijk van het weer wordt deze dinsdag ook toegepast. Het blijft voorlopig stevig vriezen, maar er wordt geen sneeuw verwacht.
Vannacht wordt opnieuw extra personeel ingezet op cruciale plekken langs het spoor om vooral wissels ijsvrij te houden. Desondanks kan niet helemaal voorkomen worden dat er geen problemen ontstaan in de ochtendspits. 'Er vormen zich ijsblokken onder de treinen die er onderuit kunnen vallen. Als dat net boven een belangrijke wissel gebeurt, zal die vastlopen. Zoiets valt niet te voorkomen', meldt een woordvoerder van Prorail.
Drukte bij 9292
OV-informatie 9292 blijft het druk houden door vooral de problemen op het spoor. Dat meldt een woordvoerder. Zaterdag gaf de organisatie 1,4 miljoen reisadviezen via de website, telefonisch of via de mobiele site. Normaal zijn dat er op een zaterdag ongeveer 300.000. Vrijdag werd al het recordaantal van 2 miljoen adviezen gegeven.
Verwarring
Het informatiepunt voert vanavond de geactualiseerde dienstregeling van de NS in. De tijdelijke dienstregeling veroorzaakt volgens een woordvoerder van 9292 nogal wat verwarring onder de reizigers.
Bron: AD
Treinreizigers moeten morgenochtend rekening houden met een drukke ochtendspits. De NS adviseert reizigers eerder of juist later van huis weg te gaan. Daarnaast moet rekening gehouden worden met vollere treinen dan normaal en meerdere overstappen.
Een overvolle trein vertrekt vanaf Utrecht CS richting Den Haag.
Morgen rijdt de NS met een aangepaste dienstregeling. Door het hele land rijden er minder intercity's, het aantal wordt gehalveerd. Door minder treinen te laten rijden, moeten er minder storingen, met name aan de wissels, optreden.
Vrieskou blijft
De aangepaste dienstregeling is in ieder geval morgen van pas. Afhankelijk van het weer wordt deze dinsdag ook toegepast. Het blijft voorlopig stevig vriezen, maar er wordt geen sneeuw verwacht.
Vannacht wordt opnieuw extra personeel ingezet op cruciale plekken langs het spoor om vooral wissels ijsvrij te houden. Desondanks kan niet helemaal voorkomen worden dat er geen problemen ontstaan in de ochtendspits. 'Er vormen zich ijsblokken onder de treinen die er onderuit kunnen vallen. Als dat net boven een belangrijke wissel gebeurt, zal die vastlopen. Zoiets valt niet te voorkomen', meldt een woordvoerder van Prorail.
Drukte bij 9292
OV-informatie 9292 blijft het druk houden door vooral de problemen op het spoor. Dat meldt een woordvoerder. Zaterdag gaf de organisatie 1,4 miljoen reisadviezen via de website, telefonisch of via de mobiele site. Normaal zijn dat er op een zaterdag ongeveer 300.000. Vrijdag werd al het recordaantal van 2 miljoen adviezen gegeven.
Verwarring
Het informatiepunt voert vanavond de geactualiseerde dienstregeling van de NS in. De tijdelijke dienstregeling veroorzaakt volgens een woordvoerder van 9292 nogal wat verwarring onder de reizigers.
Bron: AD
Bekijk het van de zonnige kant, de meeste regen valt naast je.
Snelheidsbeperking door gladheid
Op diverse snelwegen in het land zijn zondagavond snelheidsbeperkingen ingevoerd vanwege de gladheid. Dat blijkt uit informatie van de VID. Eerder op de dag trok beperkingen Rijkswaterstaat juist in omdat de gladheid was verdwenen.
De maatregelen gelden op delen van de snelwegen A4, A15, A27 en A28. De gladheid ontstaat door bevriezing van natte weggedeelten.
Bron: De Pers
Op diverse snelwegen in het land zijn zondagavond snelheidsbeperkingen ingevoerd vanwege de gladheid. Dat blijkt uit informatie van de VID. Eerder op de dag trok beperkingen Rijkswaterstaat juist in omdat de gladheid was verdwenen.
De maatregelen gelden op delen van de snelwegen A4, A15, A27 en A28. De gladheid ontstaat door bevriezing van natte weggedeelten.
Bron: De Pers
Mijn twitter: https://twitter.com/#!/debbietje128
Onweersdagen: 0
Onweersdagen: 0
De Graafschap - FC Twente waarschijnlijk niet deze week
Algemeen directeur Henk Bloemers van De Graafschap verwacht niet dat het afgelaste duel tussen zijn club en FC Twente deze week wordt ingehaald.
De KNVB maakte zondagavond bekend dat het wil proberen het duel als komende week te spelen, maar volgens Bloemers gaat dat niet lukken. "Gezien de weersvooruitzichten en de temperaturen vrees ik dat we dat niet gaan redden deze week", zei hij tegen Eredivisie Live. Maandagochtend wordt er door de thuisclub en de KNVB naar het veld gekeken en besloten of er wel of niet gespeeld kan worden. Twente komt vrijdag alweer in actie tegen Heracles.
Bron: RTV Oost
Algemeen directeur Henk Bloemers van De Graafschap verwacht niet dat het afgelaste duel tussen zijn club en FC Twente deze week wordt ingehaald.
De KNVB maakte zondagavond bekend dat het wil proberen het duel als komende week te spelen, maar volgens Bloemers gaat dat niet lukken. "Gezien de weersvooruitzichten en de temperaturen vrees ik dat we dat niet gaan redden deze week", zei hij tegen Eredivisie Live. Maandagochtend wordt er door de thuisclub en de KNVB naar het veld gekeken en besloten of er wel of niet gespeeld kan worden. Twente komt vrijdag alweer in actie tegen Heracles.
Bron: RTV Oost
Mijn twitter: https://twitter.com/#!/debbietje128
Onweersdagen: 0
Onweersdagen: 0
Weer lagere snelheden door gladheid
Op diverse snelwegen in het land zijn vanavond snelheidsbeperkingen ingevoerd vanwege de gladheid. Dat blijkt uit informatie van de VID. Eerder op de dag trok beperkingen Rijkswaterstaat juist in omdat de gladheid was verdwenen.
De maatregelen gelden op delen van de snelwegen A4, A15, A27 en A28. De gladheid ontstaat door bevriezing van natte weggedeelten.
Matrixborden
Rijkswaterstaat adviseert automobilisten met klem de matrixborden langs en boven de weg goed in de gaten te houden. Hierop staat het meest actuele advies en de aangepaste snelheid.
Inspecteurs en meldsystemen houden continu de situatie op de wegen in de gaten. Op basis van deze informatie wordt bepaald waar en wanneer de verlaging van de snelheden geldt.
Alternatieve methodes
Op gevaarlijke plekken, zoals wegen met hellingen of bruggen, probeert Rijkswaterstaat met alternatieve methodes de gladheid te bestrijden. Dit kan bijvoorbeeld door zand aan het zout toe te voegen, of door middel van wagens die met 'heaters' het ijs proberen te smelten.
Rijkswaterstaat kon vanochtend nog niet zeggen of de verlaagde maximumsnelheden ook morgenochtend tijdens de spits nog van kracht zijn. Dit hangt mede af van de manier waarop het winterweer zich vandaag ontwikkelt, stelt een zegsvrouw.
Bron: AD | Gewijzigd: 6 februari 2017, 12:53 uur, door Joyce.s
Op diverse snelwegen in het land zijn vanavond snelheidsbeperkingen ingevoerd vanwege de gladheid. Dat blijkt uit informatie van de VID. Eerder op de dag trok beperkingen Rijkswaterstaat juist in omdat de gladheid was verdwenen.
De maatregelen gelden op delen van de snelwegen A4, A15, A27 en A28. De gladheid ontstaat door bevriezing van natte weggedeelten.
Matrixborden
Rijkswaterstaat adviseert automobilisten met klem de matrixborden langs en boven de weg goed in de gaten te houden. Hierop staat het meest actuele advies en de aangepaste snelheid.
Inspecteurs en meldsystemen houden continu de situatie op de wegen in de gaten. Op basis van deze informatie wordt bepaald waar en wanneer de verlaging van de snelheden geldt.
Alternatieve methodes
Op gevaarlijke plekken, zoals wegen met hellingen of bruggen, probeert Rijkswaterstaat met alternatieve methodes de gladheid te bestrijden. Dit kan bijvoorbeeld door zand aan het zout toe te voegen, of door middel van wagens die met 'heaters' het ijs proberen te smelten.
Rijkswaterstaat kon vanochtend nog niet zeggen of de verlaagde maximumsnelheden ook morgenochtend tijdens de spits nog van kracht zijn. Dit hangt mede af van de manier waarop het winterweer zich vandaag ontwikkelt, stelt een zegsvrouw.
Bron: AD | Gewijzigd: 6 februari 2017, 12:53 uur, door Joyce.s
Bekijk het van de zonnige kant, de meeste regen valt naast je.
Geen grote problemen op het spoor
Rond het hoogtepunt van de spits, om 08.00 uur, waren er vanochtend geen grote problemen op het spoor. Op het Centraal Station in Utrecht is er sprake van een normale situatie, meldde een woordvoerder van de NS. Ook op Amsterdam Centraal hebben reizigers nauwelijks last van vertragingen. Hoewel er minder treinen rijden, kunnen alle bestemmingen worden bereikt.
In de Randstad, Flevoland, Gelderland en Overijssel rijden wel minder intercity's. In de ochtend- en avondspits zijn de intercity's wel langer om zo veel mogelijk passagiers te vervoeren. Door minder treinen te laten rijden, hoopt de NS het aantal storingen, vooral aan de wissels, te beperken.
Snelwegen
Op de snelwegen heeft Rijkswaterstaat maandagochtend op enkele trajecten de maximumsnelheid verlaagd. Op de A4 tussen Nieuw-Vennep en Hoofddorp en tussen Badhoevedorp en de Schipholtunnel mag niet harder dan 70 kilometer per uur worden gereden.
De Verkeersinformatiedienst waarschuwt weggebruikers voor gladheid op verbindingswegen op knooppunten. Ook lokale wegen kunnen erg glad zijn.
Bron: AD | Gewijzigd: 6 februari 2017, 12:53 uur, door Joyce.s
Rond het hoogtepunt van de spits, om 08.00 uur, waren er vanochtend geen grote problemen op het spoor. Op het Centraal Station in Utrecht is er sprake van een normale situatie, meldde een woordvoerder van de NS. Ook op Amsterdam Centraal hebben reizigers nauwelijks last van vertragingen. Hoewel er minder treinen rijden, kunnen alle bestemmingen worden bereikt.
In de Randstad, Flevoland, Gelderland en Overijssel rijden wel minder intercity's. In de ochtend- en avondspits zijn de intercity's wel langer om zo veel mogelijk passagiers te vervoeren. Door minder treinen te laten rijden, hoopt de NS het aantal storingen, vooral aan de wissels, te beperken.
Snelwegen
Op de snelwegen heeft Rijkswaterstaat maandagochtend op enkele trajecten de maximumsnelheid verlaagd. Op de A4 tussen Nieuw-Vennep en Hoofddorp en tussen Badhoevedorp en de Schipholtunnel mag niet harder dan 70 kilometer per uur worden gereden.
De Verkeersinformatiedienst waarschuwt weggebruikers voor gladheid op verbindingswegen op knooppunten. Ook lokale wegen kunnen erg glad zijn.
Bron: AD | Gewijzigd: 6 februari 2017, 12:53 uur, door Joyce.s
Bekijk het van de zonnige kant, de meeste regen valt naast je.
Frontale botsing door gladheid
Op de Maastrichterstraat in Brunssum zijn zaterdagmiddag twee auto's frontaal tegen elkaar aangereden, waarbij de beide bestuurders lichte verwondingen opliepen.
Vermoedelijk door gladheid raakte een 23-jarige vrouw uit Brunssum met haar auto op de verkeerde weghelft en botste daar tegen een tegemoetkomende auto. De 45-jarige bestuurder van deze auto probeerde nog uit te wijken, maar kon de botsing niet meer voorkomen. Beide auto's liepen door de aanrijding zware schade op. Ook een geparkeerd staande auto die door één van de auto's werd geraakt, raakte flink beschadigd. De 45-jarige man moest voor onderzoek naar het ziekenhuis; de vrouw werd ter plaatse door ambulancepersoneel onderzocht en mocht daarna naar huis.
Bron: BoN
Op de Maastrichterstraat in Brunssum zijn zaterdagmiddag twee auto's frontaal tegen elkaar aangereden, waarbij de beide bestuurders lichte verwondingen opliepen.
Vermoedelijk door gladheid raakte een 23-jarige vrouw uit Brunssum met haar auto op de verkeerde weghelft en botste daar tegen een tegemoetkomende auto. De 45-jarige bestuurder van deze auto probeerde nog uit te wijken, maar kon de botsing niet meer voorkomen. Beide auto's liepen door de aanrijding zware schade op. Ook een geparkeerd staande auto die door één van de auto's werd geraakt, raakte flink beschadigd. De 45-jarige man moest voor onderzoek naar het ziekenhuis; de vrouw werd ter plaatse door ambulancepersoneel onderzocht en mocht daarna naar huis.
Bron: BoN
Every cloud has a silver lining
